“是我们！”张雪和台湾车主连线出现温情一幕 《旅行者和丽莎拔萝卜》与会领导、专家对在线发布的两个库给予了高度肯定和评价，认为图书馆与高校、科技企业合作，为古籍数字人文建设提供了一个合作样板，为后续进一步提升《永乐大典》的知识体系化、利用智能化打下了很好的基础，也为未来全国智慧图书馆体系建设发展提供一个可资借鉴的重要模式。《旅行者和丽莎拔萝卜》

　　近日，“张雪机车”创始人张雪在个人线上售后直播中，专门连线了一位特殊车主——台湾岛内首位820RR车主。连线中，车主由衷赞叹“你们的工业技术真先进”，张雪随即温柔回应：“是我们。”这句话迅速刷屏全网，也让“我们”一词所承载的两岸情感共鸣引发广泛关注。

　　拆件海运，车友“自找苦吃”也要圆梦

　　这台820RR冠军版“张雪机车”的到来，背后是一段曲折的故事。由于台湾现行贸易政策禁止大陆产摩托车以整车形式进口，车主只能将车辆拆解为零部件，分批海运抵台，再自行组装，前后耗时约一个半月，才完成了岛内第一台820RR的拼装。

△ 图片截取自台湾车友社交媒体，不少人特地赶来近距离赏车，细看冠军车型的工艺细节和感受雄浑的引擎声浪

　　尽管无法上牌、不能上路，但这丝毫没有影响台湾车友们的热情——这台颜色鲜艳的冠军版820RR近日亮相新北街头时，瞬间吸引大批车友围观捧场，不少人惊呼“太帅了”，就连执勤巡警都认出了这台世界冠军赛车，主动上前合影。

　　“张雪机车”在WSBK一战成名后，冠军同款的量产820RR早已成为两岸摩托车迷心中的“神车”。然而受政策影响，无数车友只能“望车兴叹”。正因如此，这台820RR一现身，才会引发如此轰动。

　　比售后更动人的，是“自家人”的待遇

　　连线中，张雪表示执行与大陆车主完全一致的质保政策等多项售后支持。此外，他还主动邀约车主赴大陆生产工厂参观体验，亲自带他们去试车。换句话说，台湾车友享受的，是和大陆车主‌完全无差别‌的待遇。

　　这台拆散海运、耗时一个半月才拼装完成的820RR，承载的不仅是WSBK冠军的荣耀，更是两岸同胞对“中国制造”的共同认同。从“你们”到“我们”，一字之差，道出的是两岸车友心中最朴素的情感——血脉相连，本就是一家人。

　　来源：“看台海”微信公众号

【编辑:黄钰涵】

正如前日本驻华大使宫本雄二所说，这是当时经历过战争苦难的日本民众的真情实感，正是这种情感帮助日中关系实现稳定发展。