C909“天鹅号”航班顺利首航海拔2506.85米的和静巴音布鲁克机场。中新网记者 孙自法 摄

　　和静巴音布鲁克机场是新疆第二座高高原机场(民航标准为海拔超过2438米)，其航线开通不仅填补了机场民航航线空白，更成为和静县旅游资源开发的关键支点，显著缩短与外界的时空距离，完善当地“立体交通”体系，加速交通运输与文旅产业深度融合，对促进乡村振兴、增进民族团结等具有重要意义。

　　据介绍，从单基地运营到多枢纽协同，从一般航线拓展至高高原、国际航线，成都航空开启C909商业运营10年间，已累计运送900多万乘客。

　　作为中国国产商用飞机运营的先行者，成都航空持续深耕新疆市场，自2023年6月进疆运营以来，目前已构建以乌鲁木齐为核心，吐鲁番、伊宁、喀什为支点的“干支结合”航线网络，C909飞机在新疆执飞航线60余条，累计通航新疆28座机场，并开通喀什=胡占德、喀什=奥什国际航线联通中亚，提升边疆地区出行便利性与开放水平。

　　下一步，成都航空将充分发挥C909飞机“短航程、多航段、干支通”的独特优势，持续拓展航线网络，推动中国国产商用飞机迈入规模化商业运营新阶段。(完)

【编辑:杨彦宇】

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而市场主线风格的形成会先经历酝酿阶段，才脱颖而出，类比于价值板块在去年11月为蓄势，12月后超额收益显著扩大，成长板块于今年1月开始蓄势，2月有望实现“绽放”。从航空公司近期发布的2月国际航班计划来看，对于市场普遍反应热烈的东南亚地区的旅游线路，航空公司也侧重性加大这类航线的航班供应。

背景设定

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