中国空军运-20飞机走出国门为世界带来了什么？ 《生物老师哭着说不能再继续了》根据wind数据，航空运输板块周内跌幅最大，跌幅达%，6大航司“全军覆没”，春秋航空、吉祥航空、中国东航、华夏航空、南方航空、中国国航周内分别下跌%、%、%、%、%和%。《生物老师哭着说不能再继续了》

　　中新社郑州6月29日电 (记者 李纯)2025年3月缅甸发生7.9级地震后，中国空军运-20飞机紧急受命飞往内比都运送中方救援队伍和救灾物资。飞行员刘嘉骏还记得，临近目的地时，他从机窗向外望去，“下面一片漆黑，甚至找不到机场在哪里”。

　　在反复确认航图并与当地塔台对接后，机组终于找到了地面上唯一一盏亮着的、标志机场位置的灯光。在没有任何现地导航和辅助设施的情况下，中国空军飞行员驾驶运-20飞机成功“盲降”，为当地受灾民众带去了获救的希望。

　　紧急运送物资、人道主义救援、参加联演联训、亮相国际航展……近年来，中国空军运-20飞机多次走出国门，在不断拓展全球航迹的同时，为地区与世界的安全稳定带来更多确定性。

　　近日赴空军航空兵某团采访时，中新社记者发现这里的运-20飞行员大多有赴海外执行多样化任务的经历。“运-20飞机更加国际化，成为连接中国与世界的一条纽带。”刘嘉骏说。

　　飞行员张晓兵曾驾驶运-20到访俄罗斯、埃及、沙特、汤加等国。在他看来，运-20愈加“国际化”有着多重深意。

　　对中国而言，“鲲鹏”出海是一种国力的体现。作为中国战略投送能力的核心代表，运-20飞出国门展示中国的国家形象，在遥远的异国他乡完成多样化任务，体现了中国国防力量和航空工业的发展水平。

　　对中国军人而言，“鲲鹏”出海是对能力的检验与提高。张晓兵介绍说，出国执行任务充满了不确定性因素，涉及长航驾驶、语言沟通、装备性能、气象变化、当地法规等诸多方面，考验的不仅是空军官兵的技术水平，更是他们的综合能力。

　　今年25岁的刘嘉骏已经和“胖妞”一起到访过6个国家。他告诉记者，团里会把出国任务前期的方案筹划、与外方沟通协调等环节都交给年轻飞行员来做，以锻炼各方面的能力，“要学的东西会更多”。

　　对世界而言，“鲲鹏”出海为地区乃至全球的安全稳定带来更多确定性。张晓兵说，无论是与外军同行深化友好务实合作，还是向需要帮助的他国民众施以援手，运-20走出国门促进了地区稳定与世界和平，以实际行动践行和平发展承诺，彰显大国使命与担当。

　　多年来，这支运-20部队始终践行人类命运共同体理念和“一带一路”倡议，航迹遍布亚洲、非洲、欧洲、大洋洲的30多个国家，成为中国军队履行大国责任的一支重要力量，也是世界看中国的一张名片。

　　“通过运-20，我们可以把我们的能量传递到世界的每一个角落。”刘嘉骏说。(完) 【编辑:苏亦瑜】

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