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7月1日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》(简称“电动汽车安全新国标”)和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(简称“电池新国标”)将正式实施。
电动汽车安全新国标
明确实现“一键断电”的装置为物理断电装置
电动汽车安全新国标首次将“一键断电”装置定义为物理断电装置，彻底取代以往依赖软件控制的断电方式，提升了事故救援的可靠性和时效性。
同时，要求车辆在静止非充放电工况下可通过驾驶员一个动作(点触、长按)响应此功能。
新增整车刮底要求
测试方法采用壁障为150mm实心半球，试验车速为35km/h，重叠量为30mm，壁障中线与REESS中线±150mm内的薄弱点重合。技术要求为车辆在刮底后无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且满足绝缘电阻要求。
修订维修断开装置要求
电动汽车安全新国标修订了维修断开装置要求，车辆需要具备高压维修断开装置或低压维修断开装置。
电池新国标
修订热扩散测试的技术要求
由“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”修订为“不起火、不爆炸(仍需报警)，烟气不对乘员造成伤害”，进一步明确了待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件。
新增测试项目
新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力。
新增快充循环后安全测试，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸等。
公众气象灾害防御行为指南 雷电 国家标准实施《公众气象灾害防御行为指南 雷电》国家标准规定了公众应对雷电灾害的总体原则、灾前预防、灾中防御及灾后救助的建议等内容，进一步增强公众防御气象灾害风险意识。
道路交通定向广播警示系统技术规范 国家标准实施
《道路交通定向广播警示系统技术规范》推荐性国家标准规定了道路交通定向广播警示系统的分类、型号和组成、技术要求、检验方法、检验规则、安装及标识、包装、运输与贮存等。
标准的实施将为解决当前道路交通广播设备存在的缺陷，提高针对性声音预警的能力，保障交通安全提供技术支撑。
消费类激光指示器产品光辐射安全要求国家标准实施《消费类激光指示器产品光辐射安全要求》强制性国家标准规定了消费类激光指示器产品的光辐射安全要求、测量和危害评估、标记和说明要求等内容。
标准的实施将规范消费类激光指示器产品的生产、销售、检测和使用，降低激光指示器产品对消费者的人身伤害，尤其对青少年的伤害，为解决公共场所的光辐射安全问题提供技术支撑。
来源：国家应急广播微信公众号
【编辑:王琴】
”习近平总书记在新进中央委员会的委员、候补委员和省部级主要领导干部学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神研讨班上发表的重要讲话，深刻阐述中国式现代化的一系列重大理论和实践问题，是对中国式现代化理论的极大丰富和发展，具有很强的政治性、理论性、针对性、指导性，对于全党正确理解、大力推进中国式现代化，全面学习、全面把握、全面落实党的二十大精神，努力在新征程上开创党和国家事业发展新局面，具有十分重要的意义。《japenses18—19久久》党中央、国务院高度重视三江源生态保护工作。
