可我们看看作为世界最大经济体、最发达国家的美国近年来是怎么做的:它挥舞制裁大棒,对中国发起史上最大规模贸易战、关税战,搅乱世界供应链、贸易链;它下达对华芯片出口禁令,拉拢日韩和中国台湾省搞什么“四方芯片联盟”,又或大发淫威,逼迫等国限制对华光刻机出口,要建立“高科技封闭圈”;又或发起对俄石油制裁,要实现能源脱钩、打造相互分裂的平行体系……2023年2月,土耳其和叙利亚发生强烈地震后,叙利亚外交部发表声明批驳美国声称对叙利亚的制裁不妨碍对叙利亚提供人道主义援助,“美方可以撒谎,但灾区照片不会!”图为叙利亚群众徒手从废墟中救出一名被困的小女孩。
今天起(7月1日),交通运输部联合国家金融监督管理总局,将海船开航需要的12个政务服务事项集中办理,办事时限和申请材料均压缩一半以上。
交通运输部海事局表示,一艘新造海船从建造完工到具备开航条件,企业要在多个不同的部门办理多个政务事项,涉及海船开航“一件事”集成办理的有船舶国籍证书、所有权登记、最低安全配员证书、电台执照、保险证明等。
为了破解海船证书办理环节多、耗时长、船舶停航损失大等问题,交通运输部2024年起在浙江进行试点,通过跨部门协同、业务流程重塑与数据共享,实现了“一表申请、并联审批、一次办成”。
宁波海事局政务中心主任 徐红尔:试点过程中,我们海事部门与金融监管部门深度合作,信息共享。申请材料由原来的68份精简至24份,办理时限,由原来逐项累计的110个工作日压减至最长不超过15个工作日,办证效率提升90%以上,累计为企业节约经济成本超80亿元。
此次全国实施后,还将推行“告知承诺+容缺受理”等举措,在“海事通”App开设专属模块,搭配电子证照共享,实现智能预填、智能提醒、智能预审,企业可足不出户完成预办理。
(总台央视记者 唐颖 吴桐) 【编辑:刘湃】
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