广州首单红树林碳汇签发 碳普惠减排量共计1251吨 《夜月直播下载》赛力斯每年拿出销售收入的约10%投入创新研发，过去6年，累计研发投入超100亿元；3000多人的研发团队，拥有新能源智能汽车专利技术3000多项……　　赛力斯科技中心动力设计院技术总监曹强介绍，公司研发的超级电驱智能技术平台（DE-i），可自动识别860余种场景，敏锐智能控制，提高行驶效率。《夜月直播下载》

　　中新网广州7月3日电 (记者 王坚)据广州市生态环境局3日消息，广州首个红树林碳汇项目首期减排量近日顺利签发。本次签发的碳普惠减排量共计1251吨，其中造林碳汇554吨、修复碳汇697吨，后续将通过广州碳排放权交易中心以磋商、拍卖等形式完成交易，所得收益将全部用于红树林后续养护与生态修复。

　　红树林是与海草床、盐沼并列的三大滨海蓝碳生态系统之一。尽管全球红树林面积仅占近海面积的0.5%，却贡献了全球蓝碳总量的10%至15%，其固碳速率是热带森林的10倍。

　　广州现有红树林约300公顷，生态价值不可替代。此次碳汇项目的成功开发，正是将这一“沉睡”的生态资源转化为可量化、可交易的绿色资产。

　　项目位于粤港澳大湾区地理几何中心的广州南沙湿地。这里是东亚-澳大利西亚候鸟迁飞关键节点，每年承载超10万只候鸟停歇越冬。“十四五”期间，广州统筹推进南沙湿地红树林营造修复工程，筛选14种适生树种，采用“分层郁闭度控制+立体群落构建”策略，完成红树林营造43.3公顷、生态修复65.4公顷，显著提升了生态系统稳定性与固碳能力。

　　为确保碳汇精准计量，广州市规划和自然资源局于2025年编制了《广州市红树林碳普惠方法学》。基于这套核算体系，南沙湿地完成了全维度碳汇核算，并经权威第三方核查核证，最终实现首期减排量签发。

　　广州市生态环境局表示，这一创新实践构建了“生态修复—碳汇开发—价值转化—持续保护”的良性闭环，形成了可复制的“以汇养林”可持续发展模式。(完) 【编辑:胡寒笑】

奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示，北汽蓝谷长期没有核心车型，极狐还在爬坡期、卖得少，研发投入比较多，亏损就厉害；而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式，在销售方面基本依赖华为，后者分成较多。