“科学”号考察船在山东青岛起航 开启西太平洋科考新任务

  中新网青岛7月4日电 (张孝鹏)“科学”号海洋科学综合考察船4日从位于青岛西海岸新区的中国科学院海洋研究所科考船码头起航,开启为期约40天的2026年度西太平洋科学考察共享航次。这是该共享航次自2010年启动以来的第15次科考任务。

7月4日,“科学”号海洋科学综合考察船缓缓驶离码头。(无人机照片)张孝鹏 摄

  本航次搭载来自中国科学院海洋研究所、中国科学院大学、中国海洋大学等10余家单位的科研人员,围绕“西太平洋主流系与暖池变异及其气候环境效应”“西太平洋复杂地质地貌演变及其资源环境效应”两大关键科学问题,开展海气相互作用、海洋生态与生物、海洋化学及海洋地质等多学科综合观测,将获取一批宝贵的现场观测数据和实物样品。

  中国科学院海洋研究所所长王凡介绍说,为破解上述科学问题,本航次部署“定点浮潜标+移动滑翔机+船载断面”协同观测体系。其中“琅琊”系列浮标将针对全球气候变化关键引擎——热带西太平洋暖池的海-气界面过程开展高频测量,旨在精准估算和预报海-气界面的热量、动量及物质通量,这对预测和应对全球增暖、服务中国“双碳”战略意义重大。与之协同的“琅琊”潜标则聚焦大洋全水体动力过程的长期连续观测,揭示全水体能量关联与动力耦合机制,刻画从大尺度环流到小尺度湍流的跨尺度能量串级过程。

  据介绍,上述创新观测体系实现从固定断面到区域覆盖、从单点剖面到立体组网的观测能力跃升,标志着中国深海观测技术正加速从“跟跑”向“并跑”“领跑”转变,为构建自主可控的深远海环境观测体系提供了关键技术支撑。

  据悉,在国家自然科学基金委的持续资助下,中国科学院海洋研究所自2010年起持续组织西太平洋科考航次,迄今已获取西太平洋多条重点断面最长连续14年的多要素海洋环境时序观测资料,完成1100余个站位的观测任务,调查区域从西边界流区稳步拓展至暖池冷舌交汇区。

  从单次离散考察迈向常态化观测工程,从单点观测拓展至全海域立体组网观测,从单一要素监测跃升为多圈层地球系统综合观测,如今,一个成熟稳定的西太平洋共享航次观测体系已然成型。依托这些长期连续的科考数据,相关科研团队逐步构建起西太平洋“气候变化-水文动力-物质循环-深部构造-生命演化”耦合系统理论,为应对全球气候变化、探索深海资源环境贡献了中国智慧、奠定了理论基础。(完)

【编辑:曹子健】
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发布时间:2026-07-05 11:06:24 一个人吃奶一个人吃b 来自湖南

山东东营创新“114”举措深化网络文明建设报道称,中部航务中心指出,这起意外发生在24日上午8时许,嘉义舰进入台中港准备靠泊海巡专用码头时,突然疑因东北季风强劲席卷造成失控,右侧船舷擦撞5B码头,造成码头轮档边缘被撞损坏,嘉义舰右侧舷边外板也有擦痕。经过彻夜努力,中国救援队与当地救援队合作,于9日凌晨从一栋8层倒塌房屋的废墟中救出一名孕妇。该研究报告第一作者、美国罗切斯特理工学院天文学家杰汉·卡塔尔泰佩说:能够首次如此清晰地看到这些遥远星系的结构令人惊奇。

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