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2026-07-07 04:48:05 来源:网易新闻网
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  全球媒体聚焦|三大优势将支持中国具身智能领跑世界

  7月5日,《南华早报》刊发瑞士洛桑国际管理发展学院(IMD)管理创新学教授马克·格里文(Mark Greeven )的文章。

  作者认为,当前,全球人工智能竞赛的“前沿阵地”正从模型开发转向围绕模型构建生态系统。具身智能——将人工智能模型与实体设备(例如机器人等)相结合——将成为未来十年的“热门赛道”。而在未来的竞争当中,三大优势将让中国占据有利位置。

  优势一:完备的制造业生态

  首先,中国的制造业全球领先,拥有规模连续多年居世界第一‌的制造业生态系统。摩根士丹利的统计数据显示,中国安装的工业机器人数量全球第一,2025年全球出货的约1.3万–1.6万台人形机器人中,约90%由中国制造商提供‌ 。

  优势二:大规模的应用场景

  其次,中国拥有全球规模最大的具身智能应用场景。文章说,没有哪个国家拥有比中国更多的工厂和仓库来训练人工智能机器人。中国目前约有200万台工业机器人投入使用,规模约为排名第二的日本的4.5倍。

  优势三:开源策略加速技术普及

  再次,中国领先的人工智能大模型广泛采用开源策略,这使得它们更容易修改和适配特定的行业任务需求,进而让模型更快进入并服务于实体经济。

  文章说,上述因素共同赋予了中国在人工智能领域国际竞争中的强大优势,其他经济体则可能需要数年时间才能复制这些优势。由此,有人工智能技术加持的机器人有望成为中国下一个出口成功的案例,就像过去十年中国成功出口电动汽车和电池一样。

  文章总结说,对于跨国企业来说,想要加速创新和保持竞争力,就应向中国学习,主动寻求与中国在技术、软件、工程等领域的深度合作,而不是假装忽视中国。

  来源|总台环球资讯 【编辑:万纪玮】

2021年6月,交通运输部、国家邮政局等7部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》。
  “得到的那头年猪,我们用车拉着它从一村拉到了十村,像是在炫耀胜利一样,再拉回村里的萨满庙,然后全村一起‘打平火’(全村一起吃)。

主线3:汽车智能化的核心是数据流的应用,增量零部件包含:获取端-激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器,输送端-高速连接器,计算端-域控制器,应用端-空气悬架、线控制动和转向,交互端-HUD、交互车灯、中控仪表、天幕玻璃、车载声学等。。

(责任编辑:麦克鲍力施)