第三条 以下材料可以作为证明商标驰名的证据材料： （一）证明相关公众对该商标知晓程度的有关材料； （二）证明该商标使用持续时间的有关材料，包括该商标使用、注册的历史和范围的有关材料； （三）证明该商标的任何宣传工作的持续时间、程度和地理范围的有关材料，包括广告宣传和促销活动的方式、地域范围、宣传媒体的种类以及广告投放量等有关材料； （四）证明该商标作为驰名商标受保护记录的有关材料，包括该商标曾在中国或者其他国家和地区作为驰名商标受保护的有关材料； （五）证明该商标驰名的其他证据材料，包括使用该商标的主要商品近三年的产量、销售量、销售收入、利税、销售区域等有关材料。
中新网南昌7月9日电 (朱熹 刘建珍)江西省交通运输执法局9日消息，该局已在江西全省范围内组织开展“两客一危”企业动态监控专项执法行动，系统整治动态监控方面各类违法违规问题。
江西省交通运输执法局称，“两客一危”车辆(班线客车、旅游包车、危险货物运输车)一直是道路运输安全监管的核心重点，动态监控作为盯紧驾驶员状态、守护行车安全的“千里眼”，不仅要“装得上”，更要“用得好、管得住”。
据介绍，为切实把动态监控监管落到实处，江西要求该省各级交通运输执法机构坚持企业自查与执法检查并举，在督促企业从动态监控设备及系统运行、动态监控管理制度、监控人员、预警信息处置等方面全面自查整改的基础上，采取线上数据核查、线下实地检查、随机抽查、重点督查相结合的方式开展执法检查。
此外，江西还针对交通运输部通报的车辆脱离动态监控的线索逐一进行跟踪核实处置，实行闭环管理，依法实施行政处罚674起，有效遏制了车辆脱控乱象。
江西省交通运输执法局称，此次专项执法行动将持续至7月底。下一步，江西交通运输执法部门将全覆盖开展“两客一危”企业动态监控执法检查，对问题突出的企业及属地执法机构进行约谈督办，持续推动风险隐患闭环管控，以严管严查筑牢道路运输安全防线。(完)
【编辑:王琴】其大部分航段位于加拿大北极群岛水域，以白令海峡为起点，向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海峡。。
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