两岸企业共谋新能源与智能网联汽车产链融合 《内谢一区二区三区》　　按照《方案》要求，川渝两地将围绕7个方面展开合作，包括共同开展科技创新，共同推动产业链配套，共同挖掘市场潜力，共同培育优质市场主体，共同深化智能化赋能，共同促进绿色低碳发展，共同打造产业服务体系。《内谢一区二区三区》

　　中新网武汉7月10日电 (记者 马芙蓉)海峡两岸(武汉)新能源与智能网联汽车产业融合发展交流会10日在武汉经济技术开发区举办，两岸300余名企业代表共谋产链融合、技术协同，多家企业现场签约。

　　台商张嘉宏的公司主要生产新能源车碳化硅芯片与模块，借助此次对接会，他与东风集团旗下公司建立合作渠道。他表示，与大陆头部车企合作，不仅可以获得持续稳定的市场订单，还能及时接触到前沿技术需求与落地应用场景，从而不断迭代产品技术方案，提升核心竞争力。

　　两岸企业家峰会信息产业合作推进小组大陆方面召集人刘利华指出，大陆新能源汽车产业已进入以市场需求为主导的全面市场化发展新阶段。台湾在汽车电子、半导体、精密制造领域技术先进，湖北拥有整车制造、动力电池、智能驾驶丰富场景等优势，双方融合发展空间广阔。

　　海峡两岸(武汉)车辆技术创新联盟台方会长陈宏钦介绍，该联盟成立近3年来，已吸纳会员128家，包括台资企业81家，大陆企业47家。未来，将深化与武汉经开区智能网联和电动汽车产业园全方位合作，推动汉台智能网联汽车合作从基础产业链条互补，走向深度创新链条共生。

　　2025年7月，两岸(武汉)智能网联汽车产业融合发展示范基地落户武汉经开区，这是两岸企业家峰会在大陆授牌的第二家汽车产业融合发展示范基地。记者从交流会上获悉，一年多来，该基地开展10余场对接活动，已促成7家台企与东风集团达成合作。(完) 【编辑:陈海峰】

据法新社斯德哥尔摩12月6日报道，6日由斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）公布的一份报告显示，尽管在新冠疫情全球肆虐下，2020年全球经济萎缩了3%以上，世界上最大的100家主要军火商利润却比2019年增长了%，达到了创纪录的5310亿美元，实现连续第六年的正增长。