活力中国调研行 | 在上海，答“天问” 《91.hs视频网站》航空公司:全部中国南方航空公司中国东方航空公司中国国际航空公司西部航空有限责任公司海南航空公司厦门航空公司上海航空公司深圳航空公司山东航空公司成都航空公司中国新华航空公司幸福航空责任有限公司云南航空公司新疆航空公司四川航空公司武汉航空公司贵州航空公司中国通用航空公司奥凯航空公司中国联合航空公司东星航空公司吉祥航空公司华夏航空公司祥鹏航空公司南京航空公司浙江航空公司长城航空公司福建航空公司长安航空公司浙江长龙航空公司首都航空公司天津航空公司上海春秋航空公司《91.hs视频网站》

　　“遂古之初，谁传道之？上下未形，何由考之？”2300年前，屈原以一首《天问》叩问宇宙起源。如今，在上海浦东张江，一群科学家正以另一种方式延续这份探索。

　　7月7日，大河财立方记者随“活力中国调研行”采访团走进上海交通大学李政道研究所(以下简称李所)。在李所天问厅，一幅600米长的“天问”画卷顺着走廊盘旋而上，直至穹顶。仰望间，百亿年宇宙演变的历程，以及里程碑式的科学发现依次展开，气势恢宏。

　　这家以诺贝尔物理学奖得主李政道命名的研究机构，正在尝试回答一个时代命题：当中国基础研究步入“深水区”，如何组织顶尖智慧，对最深邃的未知发起系统性的科学探索？

　　“当前，中国正向前沿基础研究发起冲击，探索根本性科学问题。这更需要适应大科学研究范式，带领科学家开展聚焦式研究。李所就是这样一块‘试验田’。”中国科学院院士、李所所长张杰告诉记者。

　　2026年，恰逢李所创立十周年。张杰介绍，十年来，李所聚焦极端宇宙环境下物质起源与演化的根本科学问题，和人类社会当今所面临的规模化量子计算难题这两大根本性问题，确立了天文与天体物理、粒子与核物理、凝聚态物理三大主攻方向，并形成了一种创新的科研组织模式，即大科学研究范式。

　　围绕这一目标，李所构建了以上海张江大本营为核心，同步推进四川锦屏、青海冷湖、海南南海三个前进观测基地建设的跨区域协同科研布局。

　　据介绍，在张江大本营，天体物理平台(LAP平台)实验室建成后，将成为全球唯一集“超高功率飞秒激光、超高能量纳秒激光、高能电子束”于一体的地下极端物理实验室，为探索暗物质轴子和揭示极端天体释能机制提供领先的实验支撑。

　　拓扑材料研究实验平台则力争在五年内制造出全球首个高容错拓扑量子比特，向实用型量子计算机迈出决定性一步。

　　与此同时，三大前进观测基地则向深地、深海、高原挺进，在极端环境中架设起探测宇宙奥秘的“前哨站”。

　　在四川锦屏2400米深地，PandaX实验室将建成全球本底最低的液氙探测器，有望率先对大质量暗物质模型给出关键判断；在青海冷湖4300米的赛什腾山顶，JUST光谱望远镜将建成我国首台大型通用型光谱观测设施，提升宇宙学参数测量精度；在海南3500米深海，海铃中微子望远镜将瞄准南天高能天体中微子源，为多信使天文学研究提供不可替代的观测手段。

　　大科学装置之外，顶尖人才的汇聚是李所十年成长的另一基石。

　　张杰介绍，截至2026年初，李所已吸引来自16个国家和地区的全职科研人员150余人，集聚诺奖得主、国内外院士等顶尖科学家10人，国际学者占比近40%，形成了讲席教授领衔、青年学者攻坚、博士后储备的金字塔型国际化人才梯队。

　　厚积而薄发。过去三年，李所累计发表SCI论文860余篇，其中Nature、Science、PRL等顶刊论文达326篇。今年6月，PandaX实验合作组首次对轻标量媒介粒子参与的中微子自相互作用给出直接实验限制；研究团队还首次在单个磁通中观测到多重马约拉纳零能模。

　　展望2035年，张杰表示，李所将坚持探索世界科学前沿，培育一批顶尖科学家，形成基础研究的“上海学派”，建成有重要学术影响力的世界一流基础科学研究机构，成为“近者悦而尽才、远者望风而慕”的人才高地。

　　记者 夏晨翔 来源：大河财立方 【编辑:苏亦瑜】

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