长十系列火箭接连亮相 构建中国航天运输新体系 《袁子仪杨柳合集》　　德国信息技术、电信和新媒体协会主席贝尔格表示：“数字化有助于我们应对气候变化等全球性挑战，尤其是医疗保健、教育、出行等领域的数字化，将使民众的生活更加轻松、便捷。《袁子仪杨柳合集》

　　中新网海南文昌7月10日电 题：长十系列火箭接连亮相 构建中国航天运输新体系

　　记者 马帅莎

　　7月10日，长征十号系列运载火箭又一名“成员”亮相。

　　2026年2月，长征十号系列运载火箭在文昌航天发射场完成低空演示验证飞行试验，并在海上安全溅落，为长征十号甲运载火箭(以下简称“长十甲”火箭)验证了返回段关键技术。

　　而今，长征十号乙运载火箭(以下简称“长十乙火箭”)在海南商业航天发射场首飞成功，中国重复使用运载火箭首次实现回收。中国航天运输系统在重复使用技术领域取得重大突破。

　　从长十甲火箭的关键技术验证，到长十乙火箭的回收突破，再到正在研制的长征十号丙运载火箭(以下简称“长十丙火箭”)，专家表示，团队采取循序渐进、逐步验证的研制策略。长十系列火箭将构成中国航天运输系统的核心能力底座，不断提升中国重复使用运载火箭的技术水平和高频次复用发射能力。

中新社记者 骆云飞 摄

　　长十甲火箭：未来近地载人的核心力量

　　长十甲火箭是中国新一代近地载人运载火箭，一子级具备可重复使用能力，主要承担低轨载人和载货任务，堪称“神箭”长征二号F运载火箭和长征七号运载火箭的“集大成升级版”。

　　未来，长十甲火箭将成为航天员往返地球与空间站的“生命之梯”。与长征二号F运载火箭相比，它使用无毒无污染的液氧煤油推进剂，更加绿色环保；与长征七号运载火箭相比，它采用5米直径的两级构型，测试发射效率更高，运载能力更强，能更安全、快捷、高效地执行空间站任务。

　　作为中国重复使用火箭研制的“开路先锋”，长十甲火箭的目标是突破一子级回收复用的关键技术瓶颈，推动中国运载火箭从一次性使用迈入重复使用的新时代，全面提升中国航天运输系统的整体水平。

　　长十乙火箭：加速重复使用火箭应用的关键支撑

　　与长十甲火箭承担国家重大工程任务不同，长十乙火箭主要瞄准中国商业发射市场，运载能力更强，任务适应性更广。

　　在技术方案上，长十乙火箭由长十甲火箭的一子级和新研制的液氧甲烷二子级组合而成。它可利用回收后的长十甲火箭一子级执行发射任务，同时为长十甲火箭的载人任务积累飞行数据，进一步提升可靠性。

　　在测发模式上，长十甲火箭因需设置航天员进出通道等完备的安全保障条件，采用“三垂”测发模式；而长十乙火箭从发射便捷性出发，选用“三平”测发模式，这种模式占用发射工位时间短，更适合执行商业任务。

　　此外，长十乙火箭的二子级液氧甲烷模块，也为未来全液氧甲烷的长征十号丙运载火箭奠定了坚实的技术基础。

　　长十丙火箭：未来商业发射的主力军

　　在5米直径系列火箭的基础上，中国正在研制规模更大的液氧甲烷一子级，并与长十乙火箭的二子级液氧甲烷模块组合，打造全液氧甲烷的长征十号丙运载火箭。

　　该火箭定位为主力商业火箭，运载能力更强，能更好满足不同商业发射任务的需求。全液氧甲烷的设计，可以让火箭高频次检修维护更便捷。

　　专家表示，从承担国家重大工程任务，到支撑商业航天高密度发射需求，此次长十乙火箭首飞并回收成功，具有多重意义。

　　一方面，作为长十甲火箭的全剖面飞行验证，此次任务将有力推进中国新一代载人火箭的研制进程；此次试验还验证了液氧甲烷发动机的功能性能，为长十丙火箭的关键技术攻关提供了坚实支撑。

　　另一方面，作为中国首型回收成功的火箭，长十乙火箭成功回收，标志着中国运载火箭正式迈入重复使用的新时代，将加速中国重复使用运载火箭常态化发射能力的形成。(完)

【编辑:付子豪】

新华社记者刘续摄成都能够成为多项国际大型会议及赛事举办地，与其独特的城市生活美学不无关系。