全球媒体聚焦｜外媒：中国航天计划重大突破 《老师上课自慰》资料显示，舜宇精工是一家集汽车内饰功能件设计、开发、制造于一体的汽车零部件制造商。《老师上课自慰》

　　7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，将卫星顺利送入预定轨道，同时成功实施运载火箭一子级可控回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得新的历史性突破。多家外国媒体，报道了这一中国航天重大成就。

　　路透社的报道指出，此次任务标志着中国运载火箭首次实现可控回收，使该国具备了可重复使用火箭的能力。

　　报道说，长征十号乙火箭能够将至少16吨的有效载荷送入近地轨道。该火箭并非通过可展开的着陆腿自主降落在地面着陆场或无人船上，而是使用四个专用的挂钩来抓住连接在海基平台上的网具。

　　报道援引中国运载火箭技术研究院专家的解释称：“基于网具的回收有助于简化火箭的机载结构，减轻火箭质量并增加有效载荷能力。它还能很好地适应着陆点偏差，因为协调的网具系统可以有效扩大捕获窗口。”

　　报道称，中国花费了近十年时间研发可重复使用火箭技术，从早期的低空悬停测试，到近年来尝试回收轨道级火箭一子级，一套可重复使用火箭系统将有助于降低中国快速扩张的商业卫星星座的发射成本。此外，中国民营企业也在加大力度测试其可重复使用火箭。

　　英国广播公司的报道称，中国首次成功实现了可重复使用火箭的着陆，这是该国太空计划的一项重大突破。

　　报道说，火箭通常被视为一次性消耗品，其各个部分在上升过程中会被丢弃和销毁，这使得航天器发射成本高昂。而通过重复使用助推器——通常被视为火箭中最有价值的部分——可以显著降低卫星发射和太空探索的成本。

　　报道注意到，中国于今年2月首次完成火箭一级箭体海上受控溅落及打捞回收。

　　欧洲《现代外交》网站的报道指出，中国成功实现海基火箭一子级回收，是朝着建立可重复使用发射能力迈出的重要一步，这一能力将支撑其日益壮大的商业卫星产业和雄心勃勃的月球探测计划。

　　报道说，在未来十年内，中国可重复使用火箭技术的持续进步有望显著降低其发射成本，并增强中国在全球航天产业中的竞争力。

　　来源｜总台环球资讯

　　编译｜李琳

　　签审｜王昆鹏

　　监制｜蔡耀远 【编辑:梁异】

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