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　　中新网扬州7月11日电 (徐珊珊 陈菊琴 张方榛)7月10日，在扬州举办的中国航海日论坛活动期间，《建设扬州“海员友好型城市”实施方案》正式发布，扬州向全球海员发出“城市邀请函”。

　　扬州依水而建、缘水而兴，航运传承延绵2500余年。2025年，全市港口货物吞吐量达1.75亿吨，集装箱吞吐量突破80万标箱，进出港船舶13万艘次，风电整机出口量连续两年位居全国第一，已创成国家现代流通战略支点城市。站在新起点上，为深入贯彻海洋强国、航运强国战略，切实提升海员权益保障水平，集聚航运产业资源，赋能现代化港口城市建设，扬州市政府发布《实施方案》，旨在以优质公共服务提升城市航运软实力，力争为全国港口海员服务体系建设贡献可复制的“扬州经验”。

　　《实施方案》涵盖六大板块优待措施。出行方面，机场、高铁站设立海员服务通道，提供快速安检与引导，并逐步优化港区公交配套及优惠政策。健康保障方面，设立定点诊疗医院和就医绿色通道，常态开展义诊、健康筛查、远程医疗及心理援助。安居就业方面，符合条件的海员可纳入“人才安家券”购房补贴范围，拓宽保障性住房渠道，搭建就业平台并落实企业用工扶持。便民服务方面，开设海员专属金融服务网点，升级港区“船员驿站”功能，提供“一站式”贴心服务。文旅消费方面，航海日、世界海员日等节点实行国有景区门票折扣，联动商户、非遗工坊等推出专属优惠。文化培育方面，推动航海文化进校园、进课堂，依托港口与海事基地打造研学实践阵地，弘扬新时代航海精神。

　　扬州市副市长李林表示，建设“海员友好型城市”，扬州不仅有承诺，更已付诸行动。建设“海员友好型城市”既是对海员贡献的致敬，也是扬州与国家战略同频共振的必然选择。他代表扬州诚挚邀请海员朋友关注扬州、了解扬州、投资扬州、安居扬州，并期待各界携手，共同谱写航运高质量发展的新篇章。(完) 【编辑:张子怡】

　　她说，反观一些西方发达国家，热衷“小院高墙”“脱钩断链”，以贸易逆差为由加征关税，以国家安全为由限制外商投资，以保护知识产权为由搞技术封锁。