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陈立泉院士：“电动中国”构想正逐步成为现实《麻豆映像传媒迅雷下载》社论最新800条第28条－第1条·2022年12月06日05:58·2022年08月01日05:12·2022年05月01日04:50·2022年03月04日05:48·2022年03月04日05:48·2021年12月27日05:36·2021年11月12日06:27·2021年09月15日05:19·2021年08月19日05:13·2021年08月09日05:18·2021年07月01日07:14·2021年06月30日06:38·2021年03月12日06:41·2021年03月11日05:55·2021年03月04日05:57·2021年02月22日05:10·2021年01月01日05:55·2020年12月30日05:22·2020年11月12日05:19·2020年10月30日05:25·2020年10月23日05:48·2020年10月14日05:38·2020年09月08日05:21·2020年09月03日05:12·2020年07月01日05:58·2020年05月29日05:30·2020年05月28日05:52·2020年05月01日05:11《麻豆映像传媒迅雷下载》

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　　中新社北京7月11日电 (记者孙自法　郭超凯)国家最高科学技术奖获得者、中国工程院院士、中国科学院物理研究所研究员陈立泉10日在中国工程院第十八次院士大会上作报告说，以交通电动化、装备智能化、能源低碳化“三化”为主要特征的“电动中国”构想，正在逐步成为现实。

　　交通电动化包括电动汽车、电动火车、电动船舶、电动飞机；能源低碳化包含新能源发电、大规模储电；装备智能化主要体现为智慧城市、智慧工业、智慧农业、低能耗用电，锂电池和钠电池等电池技术是“电动中国”的关键保障。

7月10日，陈立泉院士在北京作“电动中国”学术报告。中新社记者孙自法摄

　　陈立泉院士在“工程院与电动中国”主题报告中指出，高性能电池是实现“电动中国”的关键，其中，锂电池当前面临的最大挑战，是在保证安全性的前提下提高能量密度，固态电池体系能同时兼具高能量密度和安全性，同时，中国存在锂资源受限的风险；钠电池成为锂电池的有效补充。

　　据悉，中国工程院推动了“电动中国”发展战略构想的形成，自2004年中国工程院咨询项目提出“发展电动车，取代进口油”战略构想之后，2022年启动电动航空发展战略研究，2023年启动中国储能规模化发展与应用战略研究，在持续的咨询项目支持下，逐渐形成“电动中国”战略构想。(完)

【编辑:曲克】

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(责任编辑：麦克鲍力施)