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　　中新社北京7月11日电 (记者孙自法　郭超凯)国家最高科学技术奖获得者、中国工程院院士、中国科学院物理研究所研究员陈立泉10日在中国工程院第十八次院士大会上作报告说，以交通电动化、装备智能化、能源低碳化“三化”为主要特征的“电动中国”构想，正在逐步成为现实。

　　交通电动化包括电动汽车、电动火车、电动船舶、电动飞机；能源低碳化包含新能源发电、大规模储电；装备智能化主要体现为智慧城市、智慧工业、智慧农业、低能耗用电，锂电池和钠电池等电池技术是“电动中国”的关键保障。

7月10日，陈立泉院士在北京作“电动中国”学术报告。中新社记者孙自法摄

　　陈立泉院士在“工程院与电动中国”主题报告中指出，高性能电池是实现“电动中国”的关键，其中，锂电池当前面临的最大挑战，是在保证安全性的前提下提高能量密度，固态电池体系能同时兼具高能量密度和安全性，同时，中国存在锂资源受限的风险；钠电池成为锂电池的有效补充。

　　据悉，中国工程院推动了“电动中国”发展战略构想的形成，自2004年中国工程院咨询项目提出“发展电动车，取代进口油”战略构想之后，2022年启动电动航空发展战略研究，2023年启动中国储能规模化发展与应用战略研究，在持续的咨询项目支持下，逐渐形成“电动中国”战略构想。(完)

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最高人民法院民事审判第三庭庭长林广海透露，近期，最高人民法院将发布服务保障知识产权强国建设的有关意见，就加强新时代知识产权审判工作提出一系列有针对性的政策措施。

美国航天局的小型卫星“月球手电筒”今年也将进入绕月轨道，利用红外激光脉冲从月球南极永久阴影区的陨石坑内寻找水冰。

一、碳中和实现路径“碳达峰碳中和”目标提出以后，国内外很多研究机构对达峰时间、峰值年份排放量、达峰以后的排放变化路径等问题开展了研究，总体上大家认为2030年达峰是可能的，但对于中国碳排放判断尚存在分歧，因为时间久，不确定性较大，大部分研究认为，2050年中国碳排放总量预计在25亿-50亿吨，2060年碳排放量在20亿吨左右。。

(责任编辑：麦克鲍力施)