多元化突破！液化天然气制甲烷首次应用于长征系列火箭 《搞黄app》”亚太旅游协会柬埔寨分会主席吞西南（ThournSinan）说，柬埔寨已经做好了准备，迎接所有国家游客的到来，尤其是中国游客。《搞黄app》

　　记者昨天(10日)从中国石化获悉，在海南成功实现网系回收的长征十号乙运载火箭，首次规模化应用了液化天然气制备的高纯甲烷新型航天燃料，标志着我国商业航天在燃料多元化供给领域取得关键性技术突破。

　　长征十号乙是我国专门面向商业航天市场研发的两级可重复使用运载火箭，芯级直径5米，核心部件实现100%国产化。作为我国首枚采用液氧甲烷推进剂的商用可回收运载火箭，本次发射所用甲烷燃料纯度达98.7%，全部实现国内自主供应。

　　中国石化天然气分公司华南销售中心经理曹励召：高纯甲烷燃料可依托民用液化天然气加工制备。本次发射所用高纯甲烷燃料，由千余吨液化天然气经三级深度净化工艺精制而成。相较于传统液氢燃料，该燃料储运成本降低40%，为我国商业航天低成本、高频次常态化发射，提供了全新、可行的燃料解决方案。

　　当前，我国商业航天产业高速发展，液氧煤油、液氧液氢等传统航天燃料，已难以适配商业航天高频次、低成本、常态化的发射需求。液氧甲烷燃料凭借性能优异、适配可重复使用技术、绿色环保、储运便捷等多重优势，成为我国新一代商用航天燃料的优选方案。

　　中国石化天然气分公司液化天然气业务管理中心经理 丁大鹏：此次商用航天高纯甲烷燃料的成功落地应用，构建起多渠道、可替代、安全可靠的航天燃料供给体系，为商业航天产业高质量发展提供了经济高效、绿色低碳的全新技术路径，全面提升了我国商业航天产业的自主可控能力与核心市场竞争力。

　　(央视新闻客户端) 【编辑:梁异】

海马汽车解释称，2022年宏观经济形势下行，叠加原材料价格上涨、芯片短缺、疫情反复等不利因素，给实体企业经营带来严峻挑战；加之汽车行业发展格局发生深刻变化，行业向新能源化和智能化的转型深度推进，受此影响，部分传统燃油汽车产品经营压力剧增。