例如,日本在采购美国F-35战斗机时,要求由三菱重工负责总装;日本向波音公司采购的KC-46A“飞马”加油机,要求由日本企业制造16%的机身结构。
今年是菲律宾单方面提起的所谓“南海仲裁案裁决”出台第十年。十年来,“南海仲裁案裁决”的非法性和荒谬性,以及给中菲关系和地区局势带来的伤害已暴露无遗,全面清理其遗毒刻不容缓。
今天(13日)上午,南海安全圆桌对话在香港开幕,会议期间发布《南海仲裁案裁决新批驳》报告。与会专家表示,所谓“裁决”是违反国际法的“坏典型”。
《南海仲裁案裁决新批驳》报告是关于2016年所谓“南海仲裁案裁决”出炉十年来的影响分析与评估。报告指出,十年来,“裁决”在国际社会各国实践中的实际影响十分有限,国际司法与仲裁机构在后续判例中普遍有意回避“裁决”,学术界对“裁决”的法律推理普遍持批评态度。
与会学者认为,此次发布《南海仲裁案裁决新批驳》报告,力求让域内外有关国家认清“裁决”的本质及其危害性,同时也表明中国“不接受任何基于‘裁决’的主张和行动”恰恰是维护自身南海权利和主张、捍卫和平稳定、坚守国际法治的正义之举、正当之举。 事实表明,这一“裁决”没有、也绝不可能给南海带来和平与安宁。相反,它已成为南海和平稳定的“麻烦制造者”和“动乱之源”,成为全面有效落实《南海各方行为宣言》以及有序推进“南海行为准则”磋商的最大障碍和“绊脚石”,是违反国际法的“坏典型”。
华阳海洋研究中心常务副理事长 徐晓东:纵观十年来,自“裁决”出台以来,国际社会上一些别有用心之国,一些别有用心之人不断地炒作,试图是要把这个“裁决”让它形成国际共识,这是一种非常错误的言论以及非常错误的做法。这份新批驳的报告就是从法理的层面,从学术的层面,把它相关的事实的谬误及其法理的瑕疵予以深度揭露,向国际社会告知,这份“裁决”本身就是站不住脚的,本身就是没有任何学术和法理支撑的,本身就不应该是国际社会的共识。 【编辑:王琴】
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