申报城市需要具备怎样的条件?刘自敏认为,一方面其需要具备一定的汽车保有量,同时,新能源汽车的占比相对来说要较高。
中新网北京7月16日电 (记者 孙自法)记者7月16日从中国科学院理化技术研究所(理化所)获悉,在当天于北京开幕的第三届中国国际供应链促进博览会(简称“链博会”)上,该所“基于液氢技术的氢能产业链展示”在链博会先进制造链展区创新链专区参展亮相。
中国科学院理化所介绍,其参展的基于液氢装备与技术的绿色氢能全产业链,涵盖可再生风光电制取氢气、氢气液化、液氢储运和氢能再应用。
氢是最难液化的气体之一,曾经被认为是“永久气体”,液氢技术与装备将在氢能“制、储、输、用”最关键的储运环节中发挥重要作用。中国科学院理化所首创的氢液化技术,在解决氢能产业大规模发展面临的经济性和安全性等行业痛点方面具有技术优势。
作为科研机构代表参加首次设置的创新链专区展品,中国科学院理化所研发的氢液化技术是几代科学家科技创新接力攻坚的结果。以国家工业和新兴产业发展为基础,与先进制造企业密切合作,该所已实现关键核心技术突破和产业转化。
其中,关键专利技术已成功应用于商业航天发射、超导和大科学装置等领域,同时带动制冷行业等产业发展,涉及诸多上下游先进制作企业,成为“产学研用”融合创新的典型案例之一。
中国科学院理化所表示,通过此次“基于液氢技术的氢能产业链展示”参展链博会,该所将携手氢能产业链上下游合作伙伴共同成长,并在“一带一路”生态合作领域积极开拓应用。
据悉,第三届链博会以“链接世界,共创未来”为主题,设置先进制造链、清洁能源链、智能汽车链、数字科技链、健康生活链、绿色农业链六大链条和供应链服务展区,并首次在先进制造链展区增设创新链专区。(完)
【编辑:曹子健】如结合试点城市发展需求,因地制宜提供产品、技术和服务等综合解决方案,促进智能网联、车网互动等新技术应用,共同做好相关创新模式的落地应用。。
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