《人人爱人人爽》
中新社山东枣庄7月26日电 题：昔日铁道游击队战场 今朝国家铁路干线通道
作者 李欣 李明芮
“看过电影《铁道英雄》，就一直惦记着铁道游击队的故事。今天专门来纪念馆参观，深入了解这段历史。”在位于山东省枣庄市薛城区的铁道游击队纪念馆里，河北游客王梓叶这样告诉记者。
1938年，日军侵占枣庄后，依托津浦铁路和临枣支线大肆掠夺当地煤炭资源，并妄图以铁路网封锁华北抗日力量。为抗击侵略者，当地的煤矿工人、铁路工人和农民组建成铁道游击队展开游击战，令日军措手不及。1945年12月，被铁道游击队切断退路困守沙沟一带的1000多名日军，携8挺重机枪、130多挺轻机枪及两门山炮等武器向仅百余人的铁道游击队无条件投降。
在中国的抗战历史中，铁道游击队是最为国人所熟知的形象之一，根据作家刘知侠长篇小说《铁道游击队》改编拍摄、于1956年上映的电影《铁道游击队》更是家喻户晓。此后多年间，不断有影视作品拓展着铁道游击队的海内外知名度，2021年上映的《铁道英雄》即是较为知名的作品。
“以铁道游击队为主题的影视作品已超过12部，每年都有大量因为小说、影视作品专门来访的游客。”铁道游击队纪念馆馆长翁军说，铁道游击队纪念馆年接待访客40余万人次；自2021年以来，纪念馆平均每年接待青少年红色研学团队超10万人次。
“父亲总说，他们打的是‘火车游击战’。”接受记者采访时，年逾古稀的王金国指着一张泛黄的合影说，他的父亲王志胜是铁道游击队的首任副大队长，也是1956年版电影主人公之一王强的原型。在王志胜去世前，王金国协助整理了铁道游击队的战斗经历。
“我是铁道游击队纪念馆的客座讲师，经常给公众讲铁道游击队的战斗故事。”王金国说，当年父亲和队友们爬火车是为了救国，如今的和平生活正是他们用生命换来的，后人必须更珍惜。
87年前，在微山湖畔、铁道沿线，反抗侵略者的人民英雄们爬火车、炸桥梁、截物资，展开顽强英勇的游击战。昔日经历烽火的津浦铁路，如今已变身为京沪铁路的重要干线和区域经济交流的关键通道。
津浦铁路枣庄西站(原临城火车站)现承载京沪、枣临等铁路线的接驳功能。今年上半年，枣庄西站累计发送旅客11.699万人次，京沪铁路枣庄段累计发送货物达350.4万吨。4月，“好客山东·齐鲁1号”旅游列车开始在枣庄西设站。
南来北往的旅客在站台上穿梭，不少人会被车站北侧的津浦铁路枣庄陈列馆所吸引。在陈列馆参观后，到枣庄出差的张景然表示，“虽然时间简短，但通过参观重新认识了津浦铁路和铁道游击队”。(完)
【编辑:史词】
伴随着中国出境游市场逐步放开的积极信号，旅游业复苏也被按下“加速键”。《人人爱人人爽》如今，在包国军所在的项目部上，越来越多的青年工匠正用青春和智慧“点亮”工地。
