2月7日上午,一架载着125名旅客的中国国航飞机从北京出发,经历4个小时飞行后降落柬埔寨金边国际机场。
两次飞行任务
蔡旭哲累计完成5次出舱活动
成为目前我国在舱外
执行任务次数最多的航天员之一
神舟十九号返回后
首次披露了此次任务里的一次意外情况
回顾这次意外
蔡旭哲说
比地面估的要严重
在进行第一次出舱活动前,乘组临时接到一项任务,前期一次货物出舱安装时,载荷适配器意外卡滞,需要航天员出舱处置。
由于当时没有专用工具,且需配合地面团队通过机械臂调整姿态,任务时间紧迫,压力极大。
蔡旭哲:当时接到这个任务也是比较晚,前面也知道一点,但是最终的状态,包括处置的内容,方法,这是出舱前一天才完全定下来。
2024年12月17日,蔡旭哲搭档宋令东进行首次出舱活动,在完成了空间站空间碎片防护装置安装等既定任务后,蔡旭哲搭乘机械臂转移到故障处置点。
蔡旭哲:当时可能在抓取的时候,可能用力有一点损伤,比地面估的我觉得要严重。打个比方,地面说那个缝隙可能最多三毫米,结果我出去一看,口好大,可能一个手指头都能放进去。
神舟十九号乘组出舱前,地面支持团队曾针对这次处置任务进行过模拟。
蔡旭哲:出舱前,我还是有一点担心。担心这个设备,别因为我的原因,到时候造成了进一步的破坏。
由于在阴影区操作会影响判断,这项处置任务尽量在阳照区进行,而当时已临近出舱任务设计时限,只剩最后一个阳照区了。
蔡旭哲:40多分钟,所以当时时间还是有点紧张的。
当时,蔡旭哲和宋令东已经在舱外工作了七个多小时,他们使用的是我国第二代飞天舱外航天服。
蔡旭哲:我们有两个氧气瓶,一个是主氧,一个是备氧,哪怕主氧完全用完了,我还有一个备氧。一旦要启动备份气瓶,那我就要返回了,我们主氧瓶都没有耗尽,都没有涉及备氧的时候,这里面还是有底的。
在天地密切配合下,神舟十九号航天员乘组成功处置了舱外载荷适配器意外卡滞问题。首次出舱活动9小时,不仅再次刷新了我国航天员出舱活动时长纪录,也创造了单次出舱时长世界纪录。 【编辑:李润泽】
第十六条著作权行政管理部门在查处侵犯互联网信息服务活动中的信息网络传播权案件过程中,发现互联网信息服务提供者的行为涉嫌构成犯罪的,应当依照国务院《行政执法机关移送涉嫌犯罪案件的规定》将案件移送司法部门,依法追究刑事责任。。
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