中新网北京7月23日电 (记者 孙自法)第二十八届中国科协年会“下一代航空器的智能航电与智慧航行技术”“能源关键基础设施的智能安全防护(含网络与电磁安全)”“强动载非线性力学与超常技术”专题论坛，近日在北京分别举办。

　　智能航电智慧航行助力下一代航空器

　　“下一代航空器的智能航电与智慧航行技术”专题论坛由中国科协创新融合学会联合体承办，来自航空电子与空中交通管理领域科研院所、高校及企业的百余位专家学者代表齐聚一堂，共同探讨智能机载航电与空地一体化智慧航行协同管控的最新研究进展，探讨行业人才培养和智慧航行体系中的非共识议题。

　　主题报告环节，多位行业专家围绕新一代航行系统的智能航电与智慧航行的背景需求、发展趋势和核心关键技术作专题报告。同时，青年科技工作者代表分享在相关领域的最新研究进展和技术突破。

　　非共识问题研讨环节，首先围绕智能航电与智慧航行人才培养是否应转向AI原生范式展开研讨，深入剖析航空电子与航行技术等相关专业人才培养模式在技术快速迭代背景下面临的机遇与挑战。随后，针对多类混合航空器智慧航行体系构建的技术分歧与发展挑战展开交流辨析。

　　论坛通过不同学术观点的碰撞交流，为智能航电与智慧航行领域的技术创新、人才培育、体系建设搭建优质高效的交流平台。

　　智能安全护航能源数字化智能化转型

　　“能源关键基础设施的智能安全防护(含网络与电磁安全)”专题论坛由中国电工技术学会、山东省电工技术学会、河南省电工技术学会和上海电器科学研究院联合承办。

　　聚焦能源系统数字化、智能化转型背景下的网络安全与电磁安全两大核心领域，专家学者开展深度学术研讨，紧密对接国家能源安全新战略需求，推动跨学科、跨领域的高端学术交流与技术协同创新。

　　学术报告环节，五位专家作主旨报告，主要内容包括：梳理空间电磁环境表征技术，分析电磁干扰对电气装备的影响，提出防护技术路径；解析非均匀磁场干扰效应，给出原子重力仪磁场优化技术方案；介绍异构类脑感算芯片技术体系，构建全链条电力类脑智能监测运维框架；梳理网络攻击隐蔽化、持续化特征，提出适配电网场景的多层级安全防护体系；分析新型能源体系电磁兼容全新挑战，分享现场测试创新技术与国际标准推进实践成果。

　　非共识议题研讨环节，分别由行业资深专家作背景导读，围绕大型可再生能源基础设施电磁安全防护、电力系统极端磁暴灾害、广域电网电磁防护、工业互联网网络安全、能源基础设施智能防护边界与权责划分等议题，现场开放自由研讨。

　　中国电工技术学会称，本次专题论坛打通电磁兼容、电力传感、网络安全、空间气象、工业互联网等多学科壁垒，围绕能源关键基础设施安全领域技术瓶颈、标准短板、产业落地难题等，形成大量具备参考价值的创新思路。

　　坚持物理机理与实验数据双驱动研究

　　“强动载非线性力学与超常技术”专题论坛由中国力学学会承办，近百位来自爆炸力学、兵器、高压物理等领域科研院所、高校及企业的专家学者代表参会，聚焦强动载能量规律、超常技术两大核心方向，设置《爆炸力学发展路线图》汇报、主旨报告、非共识研讨三大环节，产出系列前沿学术成果。

　　论坛分三大板块开展主旨报告交流：在冲击波物理与动力学板块，专家阐释能量冲击诱发大型结构灾变的核心机理；建立含微结构、物质传输效应的剪切带新理论；介绍多尺度材料响应诊断与加载平台体系。

　　在含能材料与爆轰技术板块，专家提出高能分子弱相互作用设计与组装调控新方法；分享高强激波汇聚设备研发与应用前景。

　　在毁伤与防护板块，专家分享建立岩土高压损伤模型与多场耦合计算软件；提出大口径火炮高精度、高机动、高速发射成套设计方法；系统梳理目标易损性与毁伤效能完整评估方法。

　　在“人工智能时代的爆炸力学”非共识议题研讨环节，与会专家交流、碰撞多元观点：AI可大幅提速新材料研发、工程仿真与机理分析；针对行业存在实验数据稀缺、多尺度物理模型难以嵌入、纯算法类低水平研究较多等现实瓶颈，明确发展路径，即坚持物理机理与实验数据双驱动，依托有组织科研搭建统一数据库。

　　与会专家学者强调，相关研究既要紧扣力学核心科学问题，更不能脱离国家安全应用需求。(完) 【编辑:蔡星雨】