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　　中新社重庆7月24日电 (张旭)随着最后一次掘进施工完成，渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道24日顺利贯通。该隧道是中国首条穿越长江并实现贯通的高铁隧道，有“万里长江高铁第一隧”之称。

　　该隧道是渝厦高铁全线重点控制性工程，项目业主单位为渝黔铁路有限责任公司，由中铁二院勘察设计、中铁十四局集团负责施工。

　　隧道跨越重庆市渝中区、南岸区，是单洞双线高速铁路隧道，总长11942米，施工线路下穿城市市政道路、桥梁、轨道交通线路、多处居民区建筑群、长江主航道以及南山山体，面临穿山、穿城、穿江、跨水域多重复杂施工条件。

7月24日，建设者们拉起横幅，庆祝渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道顺利贯通。中新社记者何蓬磊摄

　　施工过程中，该隧道采用明挖法、矿山法、盾构法三种工法施工。其中，矿山段、明挖段全长8097米，途经南山山体、水库等复杂区域；盾构段总长3845米，跨长江区间长度1282米，该段已于2025年9月25日贯通。

　　渝厦高铁是中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，起自重庆，途经湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门。

　　“万里长江高铁第一隧”贯通后，将转入无砟轨道施工与铺轨施工。项目整体完工后，可实现重庆站与重庆东站互联互通。

7月24日，“万里长江高铁第一隧”的一处施工隧道口。(渝黔铁路有限责任公司供图)

　　目前，渝厦高铁重庆东至长沙段、赣州至厦门段已开通，待剩余路段建成后，共同形成重庆至厦门的高铁大通道，将极大便利沿线民众出行。(完)

【编辑:王祎】

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她介绍说，根据《规范商标申请注册行为若干规定》，审查部门在判断商标注册申请是否属于违反商标法第四条规定时，将综合考虑以下因素：一是申请人或者与其存在关联关系的自然人、法人、其他组织申请注册商标数量、指定使用的类别、商标交易情况等；二是申请人所在行业、经营状况等；三是申请人被已生效的行政决定或者裁定、司法判决认定曾从事商标恶意注册行为、侵犯他人注册商标专用权行为的情况；四是申请注册的商标与他人有一定知名度的商标相同或者近似的情况；五是申请注册的商标与知名人物姓名、企业字号、企业名称简称或者其他商业标识等相同或者近似的情况；六是商标注册部门认为应当考虑的其他因素。

而此次，浙江省公布的300余项开放许可专利，进一步免去了许可费，有意向的企业无需承担任何费用即可使用到专利。。

(责任编辑：麦克鲍力施)