西成铁路是中国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。

　　日尔郎山隧道位于四川省阿坝州若尔盖县红星镇，为单洞双线铁路隧道，总长2260米，所在路段设计时速250公里。隧道地处海拔近3500米的青藏高原边缘，全年平均气温不足5摄氏度，极端最低气温可达零下30摄氏度，空气含氧量仅为平原地区约六成。地质条件复杂，Ⅴ级围岩占比超95%，岩体松散破碎、自稳性能较差，且存在断层破碎带、掌子面大涌水等风险。四川路桥西成铁路工程指挥部二工区项目经理刘平表示，建设团队综合运用TSP超前地质预报、地质雷达、三维激光扫描等探测技术，预判掌子面围岩状态，动态调整支护施工参数，先后克服洞口偏压、断层破碎带、软岩大变形等施工难题。若尔盖高原为生态敏感区，生态系统脆弱。施工过程中，项目建设方采取多项生态保护措施，施工前剥离原生草皮异地培育养护，完工后就地复原植被；生产、生活污水实现全流程处理；沿线预留野生动物迁徙及牧民畜牧转场专用通道。

　　石泰峰强调，统一战线要以中共二十大精神和中央统战工作会议精神为指导，深入学习贯彻中央经济工作会议精神特别是习近平总书记重要讲话精神，引导广大成员坚定发展信心，充分认识我国疫情防控取得的重大成就，准确把握疫情防控工作面临的新形势新任务，把思想和行动统一到中共中央对疫情变化、经济社会发展的科学研判上来，统一到中共中央关于更好统筹疫情防控和经济社会发展的重大部署上来，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，为做好明年经济工作，完成各项经济社会发展目标任务，确保全面建设社会主义现代化国家开好局起好步贡献力量。。