活力中国调研行|海军诞生地的造船业新篇章 《横母恋》有亲戚劝他说:“你在山东混到几千人马都没成功,现在只有这百十多人,还闹腾个啥?”郭好礼笑着问对方:“咱们庄稼人遭了大水,好好的庄稼没收成,还种不种了?”对方说:“咋不种呢!不种庄稼指望啥过日子?”郭好礼说:“这就对了,我也是失败了再干才有指望,不打走日本鬼子,我们还指望啥过日子哩?”1939年6月,中共冀鲁豫特委派人到郭部,组建了党支部。《横母恋》
据了解,该活动接下来还将在印度、卡塔尔、尼泊尔、巴基斯坦和菲律宾等国家举行。
中国造船看江苏,江苏造船看靖江。7月22日,“活力中国调研行”记者团来到江苏泰州靖江,长江之畔望去,扬子江船业下属江苏新扬子造船有限公司的各型船坞,仿佛一座座巨大的摇篮,守护着一艘艘在建船舶。
“泰州是人民海军的诞生地,造船业起步也很早。”扬子江船业集团副总、江苏新扬子造船有限公司总经理杜成忠介绍,靖江全市造船完工量、手持订单、新接订单约占全球的10%、全国的20%、全省的50%。
也就是说,世界上每10条船中,就有1条“靖江造”。
在全球市场乘风破浪的同时,靖江船舶产业也加速驶向“新蓝海”。近年来,靖江船舶产业聚焦绿色化、智能化、高端化方向,加快迈向价值链中高端。靖江两大船企中,新时代造船成为国内第一家集LNG燃料舱研发、制造与实船运用一体化的船企;扬子江船业集团是第一家成功建造17.5万立方米LNG运输船的民营船企,并建造出全球最大舱容VLEC运输船、世界首艘风力辅助推进LNG双燃料油船。
“造一艘船,少说也得有几万、十几万个零件,我们可以‘从无到有’造出来。”杜成忠说,绿色脱碳、智能制造为扬子江船业带来明显的市场优势,叠加全球造船业新一轮景气周期,“订单已经排到了2030年。”
记者:王若辰
来源:新华社 【编辑:黄钰涵】
赫什是美国最著名的调查报道记者之一,他揭发美军在越南制造美莱大屠杀,曝光导致尼克松下台的水门事件,包括美国监狱虐囚丑闻也是在他笔下大白于天下。
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德国经济研究所的工资专家和经济学家哈根·莱施说:我们目前在德国经历的实际工资下降无疑是德意志联邦共和国成立以来幅度最大的一次。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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