如何做到无人机合规飞行？公安部：一登二查三申请 《欧美孕交》专注于美国科技政策的华盛顿无党派智库信息技术与创新基金会的报告发现，中国在2020年的创新水平是美国的139%，高于2010年的78%。《欧美孕交》

　　中新网7月24日电 国新办24日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍强治理护民安促发展，全力服务保障“十五五”开局起步有关情况。公安部交通管理局局长王强表示，关于无人机合规飞行问题，概括讲就是“一登二查三申请”。

　　王强称，民用无人驾驶航空器，俗称无人机，在丰富群众生活、助力行业发展的同时，它的飞行安全直接关系到公共安全和社会秩序。2024年1月起施行的《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，这是我国无人机领域首部专门行政法规，明确了无人机设计生产、实名登记、操控员资质、空域和飞行活动等管理要求。公安机关依据《暂行条例》，履行应急处置、安全监管和违法处罚等法定管理职责，全力服务支撑低空经济健康有序、可持续发展。

　　王强简要介绍了公安机关的主要做法：

　　一是坚持打击非法，针对涉无人机突出违法犯罪活动，从2025年12月起，公安部组织开展了为期半年的全国“净空”专项工作，重拳打击无人机超高“黑飞”、侵入民航航线、机场禁飞区域，及非法破解禁限程序等违法犯罪。经强力整治，“黑飞”扰航行为得到有效遏制，有效推动企业、单位和个人所有者主动履行实名登记、空域查询、活动申请等规定要求，守法合规飞行氛围正在形成。

　　二是坚持规范执法，聚焦公安机关行政处罚职责，健全执法制度、规范执法活动，围绕《暂行条例》有关规定，细化裁量基准、统一标准尺度，在确保基层一线公平公正执法的同时，也为群众飞行活动划出“边界线”。同时，加强无人机普法宣传，切实提升公众特别是无人机生产、销售企业和爱好者的法律意识、安全意识。

　　三是坚持服务发展，通过联系走访低空经济企业单位、解答群众咨询等渠道，主动听取各方意见，深入了解行业发展面临的困难问题，针对加大适飞空域供给、简化飞行审批流程等需求呼声，积极推动空管、民航等主管部门研究优化工作措施，推广上海、四川“扫码飞”经验做法，进一步精简审批程序，提高审批效率，有力服务保障低空经济高质量发展。

　　王强提到，关于合规飞行问题，概括讲就是“一登二查三申请”：一是完成实名登记和激活。所有无人机持有人必须首先通过“民用无人驾驶航空器综合管理平台”(简称UOM平台)完成实名信息登记。二是查询空域。每次飞行前务必登录政府网站或UOM平台查询空域属性，查看蓝色适飞空域分布。确认属于适飞空域后，方可实施飞行。三是申请审批。如果计划在管制空域内操控微型、轻型、小型无人机飞行，或依据《暂行条例》规定，从事需要提出申请的飞行活动时，除了前面两项要求外，还必须提前通过UOM平台提交申请，不得超审批飞行。此外，合规飞行还要符合操控员资质要求，获得相关操控员执照、操作证书等。 【编辑:于晓】

程遥说，专家的培养需要漫长的过程，有些听证委员会的专家加入委员会已经超过十年，即使新进委员会的专家也超过两年。