关于非机动车管理：小区电动车充电桩可以建雨棚，减少下雨和高温暴晒给电池带来的安全隐患；城区内要增加充、换电设施；骑手们配上智能头盔，无线接打电话更安全；发动大家“随手拍”，加大监督检查力度…… 关于城市更新：老旧小区加装电梯工作要加快开展；要利用小区空闲空间解决停车位紧缺问题；将楼道里乱拉的“飞线”纳入消防重点整顿项目…… “不少代表和群众在提出修改建议时，理由非常专业；各区普遍对意见建议进行归纳梳理，提炼出重点意见。
中新社重庆7月24日电 (张旭)随着最后一次掘进施工完成，渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道24日顺利贯通。该隧道是中国首条穿越长江并实现贯通的高铁隧道，有“万里长江高铁第一隧”之称。
该隧道是渝厦高铁全线重点控制性工程，项目业主单位为渝黔铁路有限责任公司，由中铁二院勘察设计、中铁十四局集团负责施工。
隧道跨越重庆市渝中区、南岸区，是单洞双线高速铁路隧道，总长11942米，施工线路下穿城市市政道路、桥梁、轨道交通线路、多处居民区建筑群、长江主航道以及南山山体，面临穿山、穿城、穿江、跨水域多重复杂施工条件。
施工过程中，该隧道采用明挖法、矿山法、盾构法三种工法施工。其中，矿山段、明挖段全长8097米，途经南山山体、水库等复杂区域；盾构段总长3845米，跨长江区间长度1282米，该段已于2025年9月25日贯通。
渝厦高铁是中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，起自重庆，途经湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门。
“万里长江高铁第一隧”贯通后，将转入无砟轨道施工与铺轨施工。项目整体完工后，可实现重庆站与重庆东站互联互通。
目前，渝厦高铁重庆东至长沙段、赣州至厦门段已开通，待剩余路段建成后，共同形成重庆至厦门的高铁大通道，将极大便利沿线民众出行。(完)
【编辑:王祎】本专题开设“‘学查改’专项工作”宣传专栏，陆续发布各部门单位开展“学查改”专项工作情况和典型经验做法，供学习交流借鉴。。
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