活力中国调研行|海军诞生地的造船业新篇章 《2000XXX》 正月十六,位于合肥经济技术开发区综合保税区的合肥联宝精益组装车间二厂,机械手臂干脆利落地抓起、安装一块块内存卡,10项不同测试内容的无人流水测试线一秒不停地运转、测试,近千名工人聚精会神地作业,一台台笔记本电脑在生产线“水星线”组装完成,等待发货。《2000XXX》
当你在短时间内接连对峙这么多神话,支撑这种努力的价值观就变得更加鲜明,尽管神话本身的价值可能变得模糊。
中国造船看江苏,江苏造船看靖江。7月22日,“活力中国调研行”记者团来到江苏泰州靖江,长江之畔望去,扬子江船业下属江苏新扬子造船有限公司的各型船坞,仿佛一座座巨大的摇篮,守护着一艘艘在建船舶。
“泰州是人民海军的诞生地,造船业起步也很早。”扬子江船业集团副总、江苏新扬子造船有限公司总经理杜成忠介绍,靖江全市造船完工量、手持订单、新接订单约占全球的10%、全国的20%、全省的50%。
也就是说,世界上每10条船中,就有1条“靖江造”。
在全球市场乘风破浪的同时,靖江船舶产业也加速驶向“新蓝海”。近年来,靖江船舶产业聚焦绿色化、智能化、高端化方向,加快迈向价值链中高端。靖江两大船企中,新时代造船成为国内第一家集LNG燃料舱研发、制造与实船运用一体化的船企;扬子江船业集团是第一家成功建造17.5万立方米LNG运输船的民营船企,并建造出全球最大舱容VLEC运输船、世界首艘风力辅助推进LNG双燃料油船。
“造一艘船,少说也得有几万、十几万个零件,我们可以‘从无到有’造出来。”杜成忠说,绿色脱碳、智能制造为扬子江船业带来明显的市场优势,叠加全球造船业新一轮景气周期,“订单已经排到了2030年。”
记者:王若辰
来源:新华社 【编辑:黄钰涵】
教育部门将会同有关部门,支持加强中小学卫生室、保健室的建设,配齐医护专业人员,配备充足必要的药品、医疗设施设备和抗原检测试剂等防疫物资。
通知要求中央企业聚焦国家重大项目、基础设施建设、产业链强链补链等重点领域,明确扩大有效投资的主攻方向。
试验显示,利用这种工艺生产的材料的宽频雷达电磁波吸收率超过90%。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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