第十条网络安全审查重点评估相关对象或者情形的以下国家安全风险因素：（一）产品和服务使用后带来的关键信息基础设施被非法控制、遭受干扰或者破坏的风险；（二）产品和服务供应中断对关键信息基础设施业务连续性的危害；（三）产品和服务的安全性、开放性、透明性、来源的多样性，供应渠道的可靠性以及因为政治、外交、贸易等因素导致供应中断的风险；（四）产品和服务提供者遵守中国法律、行政法规、部门规章情况；（五）核心数据、重要数据或者大量个人信息被窃取、泄露、毁损以及非法利用、非法出境的风险；（六）上市存在关键信息基础设施、核心数据、重要数据或者大量个人信息被外国政府影响、控制、恶意利用的风险，以及网络信息安全风险；（七）其他可能危害关键信息基础设施安全、网络安全和数据安全的因素。
中新网青岛7月29日电 (王禹 胡耀杰)完成升级改造的中国海洋大学“东方红2”海洋综合科学考察实习船(简称“东方红2”船)29日在山东青岛正式交付。通过此次升级，该船完成了船舶操控动力、科考系统功能、作业空间布局、航行综合性能等多个维度的提升。
“东方红2”船于1996年正式投入运行。截至2023年，该船安全运行27年，航行60余万海里，航迹遍及渤海、黄海、东海、南海、印度洋及西北太平洋海域，执行国家各类重大科考航次任务160个，完成海上实习教学任务航次227个。
2022年1月，经教育部批准，中国海洋大学启动“东方红2”船大修改造项目。大修改造工作由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所设计，由武昌船舶重工集团有限公司采用新造船规范实施，过程中融入了多项核心技术与工艺。
升级后的“东方红2”船具备无限航区全球航行能力，能够同步开展水文、气象、地质、生物、地球物理等多学科一体化海洋综合探测，实现“一站式全域科考”。船舶整体性能与结构状态大幅优化，可再服役30年。
今年5月，“东方红2”船在东海开展船舶性能试航工作。大修改造后的“东方红2”船定员160人，生活舒适度大幅提升；实验室、科考舱室和作业甲板布局优化，科考仪器与操控支撑设备全面更新，具备全海深水下探测设备收放的支持能力；船舶网络信息化系统实现升级换代。
中国海洋大学副校长王厚杰表示，“东方红2”船将面向中国海洋大学更多学科专业、更多学生开展海上实习实训，打造国家海洋科教高能级平台，引领原创性、引领性海洋科技攻关。(完)
【编辑:刘阳禾】为者常成，行者常至，历史不会辜负实干者。。
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