”大连庄河海上风电IV2项目工程部主管张雷表示,项目建设进入关键期,不能有半点儿松懈,要保证施工准备充分性和工程建设连续性,确保项目如期投产。
中新社大连8月1日电 题:访中国海军郑和舰:深蓝人才“母舰”是怎样练成的?
作者 刘梦青
“刚上舰十来天,我们就经历了台风。涌浪非常大、船特别晃,很多同学都晕船了。”中国人民解放军海军大连舰艇学院学生任子洋向记者讲述了“被台风追着跑”的经历。
首次随郑和舰出海实习,任子洋和他的同学就直面台风考验。在舰员与教练员的带领下,他们学习台风路径追踪、气象研判与防台部署落实。“感觉课本上的防台知识一下落到了浪尖上,我提升了实战本领,也体会到坚守战位的意义。”任子洋说。
近日,记者走访中国首艘远洋航海训练舰郑和舰,探索这支人才“母舰”为战育人的故事。
中国人民海军建设初期,院校航海教学多依托陆地模拟、租借民船开展,缺少专业远洋训练平台。1987年郑和舰正式入列,填补了人民海军训练舰舰种空白。入列至今,该舰累计航行超60万海里,相当于绕地球28圈,为海军培养输送了5万余名优秀军事人才。
入伍20多年,郑和舰副舰长亲身体验了训练舰实习保障的变化。他介绍说,过去以传统航海实习为主,训练内容相对单一;如今郑和舰结合远海任务增设特情处置、对抗演练等实战内容,不断缩短院校课堂与舰艇战位的距离。
一次出海实训,有外军舰机抵近监视,甚至做出故意迫近的挑衅动作。“当时学员们都凑到指挥室舷窗前,紧盯着外方动向。”郑和舰副航海长吴佳慧觉得,这正是开展实战化教学的好时机。于是,舰员们带领学员开展通联喊话、警戒驱离,直至险情解除。
航行至复杂海域,一场实兵对抗演练骤然打响。担任现场值更官的实习学员研判多目标态势,先后下达分区警戒、机动占位驱离等多道指令;多名实习学员分赴指挥、警戒、火力、取证等战位,协同完成行动处置。“学员直面远海维权的真实压力与复杂特情,不仅能筑牢战备意识,更能跳出单战位视角,锻炼指挥思维与临机处置能力。”该舰副舰长说。
此外,郑和舰不断升级智慧教室、舰艇模拟操纵系统等教学设施。副舰长介绍说,学员如今可以在电脑前进行海图标绘、航海驾驶等操作练习,并完成复杂海况应急处置、海上维权执勤等实训考核。
郑和舰政委表示,以“81”为舷号,郑和舰担当中国海军人才培养“母舰”。如今,中国人民海军现役水面舰艇指挥军官中,每3人就有2人曾在郑和舰上实习淬炼;海军舰长及以上指挥岗位干部,超过一半从郑和舰走出。
作为中国海军单舰环球航行第一舰,郑和舰在执行远海实习任务时还开展中外学员同舰联训,并访问多国海军,加强互学互鉴。该舰政委表示,今天的学员就是明天的骨干力量,这为未来中国海军与外军深化务实合作搭建基石。“相信他们将来也会循着前辈的足迹,共同守护区域稳定与世界和平。”(完)
【编辑:苏亦瑜】把整体观和局部观有机地统一起来,做好重大风险挑战的防范化解应对工作。。
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