央视网消息（新闻联播）：爱柠檬导航 营销策略、增值服务体系、成本结构等因素也会影响票价的调整方向，基于收益最大化考虑，各航司最终会动态调整各个子舱位的价格和库存，这也是为什么同一航线会出现各航司票价不一，同一折扣各航司定价不同的“千人千价”情形。。

　　海南商业航天发射场二期项目去年开工。近日，发射区主体土建基本完工，转入设备安装、系统调试关键阶段。二期项目有哪些突破？在技术上又有哪些创新呢？

　　记者在现场了解到，海南商业航天发射场二期的发射区主体近日刚刚完成土建施工。发射区紧邻着大海，距离一期大约有两三公里的距离，可以说，海南商业航天发射场是名副其实的滨海发射场。

　　二期发射区建设做减法 创新应用降本增效

　　相较于一期发射区，二期发射区的布局有很明显的变化。

　　首先，经过测算研判，在确保防雷安全功能不减的前提下，一个发射工位的避雷塔数量从4个减少到了3个。其次，火箭发射工位有很大不同。二期的两个发射工位采用相对简单的测发模式，无需建设高大的发射塔架，整个发射工位仅需设置一个离地约5米高的发射台。

　　“三平”测发提效率 通用化设计适配多型火箭

　　根据火箭特点，二期两个工位继续沿用一期二号工位的“三平”测发模式，即火箭水平组装、水平测试、水平运输，可大大缩短火箭周转的整个周期。同时，工位采用通用化设计，一个工位可适配不同型号火箭的发射需求。

　　接下来，海南商业航天发射场二期项目就全面转入设备安装、系统调试的关键阶段。建成后，发射场将形成“两期四工位”格局，年发射能力有望突破60次。(央视新闻客户端） 【编辑:万纪玮】