图为“黄色链接入口在线观看 2007年,该团队在碳纳米管CMOS集成电路无掺杂制备方面取得了突破,2017年将碳基器件的尺寸缩减到5纳米水平,其器件性能接近理论极限,综合指标超越了硅基器件的十余倍。摄
中新网8月7日电 据公安部交通管理局微信公众号消息,近期,贵州、青海、江西、甘肃、陕西、云南相继发生6起私家车肇事导致多名亲友死伤道路交通事故,教训极为深刻。
7月5日0时许,一辆小客车(核载5人,实载3人,均为朋友)行驶至贵州黔西南州兴义市龙井村井溪路停车时,撞坏围墙坠入河中,造成小客车上3人死亡。经查,小客车驾驶人醉酒驾驶、操作不当是事故的直接原因。
7月12日15时许,一辆小客车(核载5人,实载4人,均为亲属)沿G215国道由东向西行驶至青海海西境内1202公里加753米处一弯道时,驶入对向车道,与一辆重型半挂牵引车发生碰撞,造成小客车上4人死亡。经查,小客车严重超速驶入对向车道是事故的直接原因。
7月20日15时许,一辆小客车(核载5人,实载3人,均为亲属)沿江西九江柴桑区境内Y061乡道由南向北行驶至与S301省道相交丁字路口时,左转过程中与沿S301省道由西向东行驶的重型半挂牵引车发生碰撞,造成小客车上3人死亡。经查,小客车在路口左转时未让直行车辆先行是事故的直接原因。
7月27日11时许,一辆小客车(核载5人,实载3人,均为亲属)沿G312国道由东向西行驶至甘肃张掖境内2665公里加395米处丁字路口时,驶入对向车道,与一辆重型半挂牵引车发生碰撞,造成小客车上3人死亡。经查,小客车驾驶人涉嫌强超强会、接听电话分心驾驶。
7月29日19时许,一辆小客车(核载5人,实载4人,均为亲属)沿陕西榆林境内S106省道由东向西行驶至666公里加800米处一弯道时,驶入对向车道,与一辆重型非载货专项作业车发生碰撞,造成小客车上3人死亡、1人受伤。经查,小客车涉嫌超速行驶。
7月31日15时许,一辆小客车(核载5人,实载5人,均为亲属)沿昆磨高速由北向南行驶至云南西双版纳境内616公里处时,与路侧提示牌支撑柱发生碰撞,造成小客车上4人死亡、1人受伤。经查,小客车驾驶人涉嫌疲劳驾驶。
私家车自驾出行,特别是暑期长途自驾游途中,任何一次大意、一次疏忽、一次侥幸、一次违法,带来的可能是车毁人亡、家庭破碎的悲剧。公安部交管局提示,一定要时刻把家人的幸福平安挂在心上,敬畏规则、敬畏安全、敬畏生命。重点做到“六不一会”:
不超速行驶。十次事故九次快。自驾出行,不要为了赶时间、赶行程“盲目自信”超速行驶,更不能寻求“冒险刺激”追逐竞驶,特别是途经山区道路要“减速、控速、慢行”,雨天行车要“降速、控距、亮尾”。
不疲劳驾驶。夏日午后、夜间容易疲倦,硬撑赶路将增加行车风险。驾车途中若感到疲惫困倦,要立即停车休息,养足精神再出发,千万不能疲劳驾驶、“打盹”开车。
不强超强会。不按规定会车、超车是迎面相撞事故的主要原因。驾车会车时要减速靠右平稳行驶,超车时要确保前后方安全。弯道、坡道等视距不良路段严禁强行超车会车,特别是在山区弯坡路段,不要占用对向车道行车、不能在黄实线路段越线超车。
不争道抢行。路口是交通事故易发风险点。驾车通过交叉路口时,要做到“减速、观察、让行”,特别是通过无交通信号灯的路口,一定要牢记并做到“转弯让直行、右转让左转(同为转弯时)、左行让右行(均为直行时)”。
不分心驾驶。驾车时速60公里/小时,拨打电话、查看信息、刷小视频分心2秒就会“盲行”33米。驾车时要多一分专注,放下手机、收起屏幕、目视前路、专心驾驶,特别是捡拾车内物品一定要靠边停车,切勿“盲驾”。目前汽车“智驾”系统还是辅助驾驶,尚未实现完全“自动驾驶”,驾驶此类车辆千万不能“脱手脱眼”,以免发生意外。
不酒驾醉驾。酒驾醉驾不仅严重削弱驾驶能力,还面临法律严惩甚至刑事处罚。驾车出行要时刻牢记开车不喝酒、喝酒不开车,切勿抱有“短途驾车、少饮无妨”的侥幸心理,守住交通安全底线红线。
会应急处置。自驾游途中一旦发生交通事故不要慌乱,要牢记“车靠边、开双闪、人撤离、设警示、速报警”,切勿在车道内停留、拍照、协商、争执,以免发生二次事故。 【编辑:付子豪】
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