央视网消息（新闻联播）：乌鸦麻豆天美星空果冻 奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示，北汽蓝谷长期没有核心车型，极狐还在爬坡期、卖得少，研发投入比较多，亏损就厉害；而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式，在销售方面基本依赖华为，后者分成较多。。

　　随着全球产业链供应链加快重塑，一些国家和经济体对自身产业竞争力、市场地位的担忧增多，将经贸问题政治化，炒作所谓中国“产能过剩”问题，指责中国产能“冲击世界市场”，并以此为借口不断加码对华限制措施，保护主义加剧升温。

　　事实上，中国坚持在开放合作中建设现代化产业体系，始终严格遵守世贸组织规则。“顺差在中国，利益在各方”，中国产品满足各国生产生活需要，中国的发展离不开世界，世界的繁荣也需要中国。中国现代化产业发展不是所谓的“中国冲击2.0”，而是“中国机遇2.0”。

　　中国产能是点燃世界经济复苏之光的火种，而非某些人口中的“过剩”。烛火自明，何惧妖风过耳，妒火中烧者的妄念，只会加速其自身消融。吹灭别人的灯，不会让自己更加光明；阻挡别人的路，最终只会把自己的路堵住。