报告显示：南海为大宗重点物资运输和航行安全提供保障 《仙踪林熟女色图》如果认为福山说这番话是在对自由民主意识形态对手的倒台幸灾乐祸，那就大错特错了。《仙踪林熟女色图》

　　中新社北京10月25日电 (周昕)由大连海事大学智库专家团队编制的《南海航运安全与发展报告(2025年)》24日在北京发布。报告显示，南海为大宗重点物资运输和航行安全提供保障。

10月24日，由大连海事大学智库专家团队编制的《南海航运安全与发展报告(2025年)》在北京发布。报告显示，南海为大宗重点物资运输和航行安全提供保障。图为《南海航运安全与发展报告(2025年)》。中新社记者 易海菲 摄

　　报告中称，南海船舶总量具备规模优势且增长明显，形成了覆盖全球主流船型的全谱系通航格局，多条航线交织，热点区域集群，在能源安全、供应链韧性及地缘经济中具有重要作用，是全球船舶通行和大宗货物运输的“安全压舱石”。

　　报告中指出，为保障南海水域的航行安全，中国已建立起一套完善的航行监管与服务系统，包括船舶交通管理系统、自动识别系统、船舶报告制度及引航服务，有效提升航行效率和安全保障。在应急救援能力建设方面，中国还构建起空中、水面、水下三位一体的应急救助体系，提供快速高效的搜救服务，确保遇险船舶和人员安全。

　　同时，报告还通过船舶动态大数据监测“港、船、货”活动，进一步说明，南海水域的海运通航是自由的、港航活动稳定且繁荣。作为全球海上“物资生命线”，南海的畅通对全球经济稳定和贸易格局具有深远影响。

　　第十四届全国政协委员、中国海洋法学会常务副会长张海文指出，报告用大数据客观地展示出南海海上交通的繁荣景象，用事实证明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。

　　北京大学海洋战略研究中心主任、“南海战略态势感知计划”主任胡波表示，报告提出的“南海是超级缝合线、安全压舱石和物资生命线”新概念，对于国际社会研究和观察南海有着非常有价值的参考。中国正为南海海上安全稳定作出越来越大的贡献。(完)

【编辑:李骏】

由此可见，“战略交流室”将成为日本政府进行国家层面认知战的核心机构，对包括防卫省、自卫队等力量形成战略指导。