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海外网评:美国保护主义坑苦欧洲基金经理奔私仍在持续最近几年,公募基金经理流动频繁,奔私的情况也越来越多。奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示,北汽蓝谷长期没有核心车型,极狐还在爬坡期、卖得少,研发投入比较多,亏损就厉害;而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式,在销售方面基本依赖华为,后者分成较多。公司近期在互动平台表示,CPO是行业未来技术方向之一。
海外网评:美国保护主义坑苦欧洲基金经理奔私仍在持续最近几年,公募基金经理流动频繁,奔私的情况也越来越多。奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示,北汽蓝谷长期没有核心车型,极狐还在爬坡期、卖得少,研发投入比较多,亏损就厉害;而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式,在销售方面基本依赖华为,后者分成较多。公司近期在互动平台表示,CPO是行业未来技术方向之一。