官方：锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇 《车颠的越快进的越深》”肯尼亚《星报》记者布莱恩·奥蒂诺表示，在共建“一带一路”合作框架下，蒙内铁路在蒙巴萨和内罗毕之间建造了472公里的标准轨距铁路，将肯尼亚两大城市之间的平均旅行时间从8小时缩短到5小时。《车颠的越快进的越深》

　　中新社酒泉10月30日电 (记者 马帅莎)谈及中国载人登月任务具体时间表，中国载人航天工程新闻发言人张静波30日表示，锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。

　　神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会当天在酒泉卫星发射中心举行。张静波在会上表示，目前，中国载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利。

　　他介绍称，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作，科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作，发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进。

　　张静波表示，今年已组织完成长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等。后续还将组织完成揽月着陆器集成测试，梦舟载人飞船热试验和最大动压逃逸试验，长征十号运载火箭低空飞行及技术验证飞行等试验。

　　张静波说，在明年任务标识征集中，除了天舟十号货运飞船，神舟二十二号、神舟二十三号载人飞船任务外，还包含梦舟一号载人飞船任务的标识，该型飞船主要用于载人月球探测任务，同时也兼顾近地空间站运营。

　　“至于具体的时间表，我们锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。”张静波说，后续还有不少新技术需要验证，产品研制工作量大、质量要求高，飞行试验安排衔接紧密，进度紧张，各项工作面临风险挑战。工程全线将科学统筹、团结协作、奋力拼搏，确保圆满完成各项研制任务，为如期实现载人登月任务目标奠定坚实基础。(完) 【编辑:苏亦瑜】

但美方表示，不会直接与叙利亚政府打交道。