以交通运输行业为例,至2023年春运前,行业曾一度处于低负荷运行状态,加上冬末春初恶劣天气易发,安全生产因此面临更复杂形势,确保交通安全需要付出更多艰苦努力。
中新社上海11月1日电 (记者 阮煜琳)中国第42次南极考察队搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号11月1日从上海起航。本次南极考察队领队、首席科学家魏福海透露,中国将首次开展南极内陆冰层深处湖泊科学钻探试验。
出发前夕,魏福海向记者介绍,中国第42次南极考察将重点开展三项工作。一是推进秦岭站配套设施建设与系统优化。考察队将重点完善秦岭站科研栋、储油供油系统和通讯网络等配套设施,进一步提升考察站运行保障和科学研究支撑能力。同时,继续验证已建成的海水淡化、风力发电、光伏发电等国产化设施设备,在南极秦岭站极端环境下的适应性和新突破。
二是持续实施南极多领域综合调查观测。考察队将在南极半岛、阿蒙森海、罗斯海、普里兹湾等典型海域,围绕气候变化对南大洋生态系统的影响,开展海洋、生物、化学、大气和冰川等多学科调查观测,获取长序列观测数据,进一步提升对南极在全球气候变化中作用的认知。
三是开展重大研发项目和国产装备技术的新应用。中国将首次开展南极内陆冰层深处湖泊科学钻探试验,利用国产热水钻和热融钻系统,在超过3000米的冰层上实施洁净钻进与取样作业,探索与世隔绝的冰下湖环境与地质特征,为未来研究极端环境生命存在形式和全球气候演化提供支撑。
魏福海透露,本次南极考察,中国还将开展自主研发制造的“雪豹”6x6轮式载具、THT550全液压大功率牵引装备在南极现场的验证,以及自动观测与卫星遥感、生态潜标与磷虾多联网系统等先进技术在南极考察的新应用等。(完) 【编辑:刘欢】
日本犯下累累战争罪行,不仅不正确反思侵略历史,反而夸大周边安全威胁,借日美同盟为军事扩张松绑,为摆脱战后束缚制造借口。。
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