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2025-11-01 16:39:39 来源:新浪新闻网
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  中新网北京11月1日电 (记者 孙自法)2025年中国工程热物理学会学术年会10月31日至11月2日在北京举行,吸引高校、科研院所、工业界代表共7000余人参会,实现全产业链科研力量聚合,聚焦“推动低碳技术革命性突破、促进低碳产业转型升级”主题展开交流研讨。

2025年中国工程热物理学会学术年会会场。中国工程热物理学会 供图

  本届工程热物理年会以精准覆盖学科核心分支,设置工程热力学、热机气动热力学、传热传质学、燃烧学、多相流、流体机械6个分会场,并设有青年学者论坛、交叉学科论坛、女科学家沙龙、科普论坛、工业论坛、工业设备展等丰富环节。

  中国工程热物理学会理事长朱俊强院士以“承前启后,开拓创新”为题致开幕辞,阐述工程热物理作为能源与动力工业理论基石的关键作用,认为直接关系到国家能源安全与“双碳”(碳达峰、碳中和)战略落地,同时展望全球能源革命与数字技术交织背景下,人工智能(AI)赋能科研范式、氢能储能应用等新机遇。

  这次学术年会由中国工程热物理学会主办,中国科学院工程热物理研究所轻型涡轮动力全国重点实验室、长时规模储能重点实验室承办。会上特邀多位院士专家作主旨报告,并颁发2025年度吴仲华优秀青年学者奖、优秀博士论文奖、2025年度中国工程热物理学会杰出成就奖、学会国际合作奖和学会科学技术奖。

  中国工程热物理学会表示,本届年会为综合性学术会议,将进一步聚焦工程热物理科技关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术领域创新,全面展示动力工程及工程热物理各分支学科最新研究进展及成果,同时重点突出学科前沿动态、多学科交叉、产学研融合等特色,加快推进新型工业化,助力能源动力行业高端化、智能化、绿色化发展,打造覆盖全学科的综合性、高水平学术交流平台,全面推动工程热物理领域高水平科技自立自强。(完)

【编辑:梁异】
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动力方面搭载了一台发动机,最大功率109马力,扭矩142牛米,配合CVT变速箱,整体动力输出平顺线性,百公里油耗左右。

  不久前,民进党当局又推出新的“减碳目标”,计划2030年电力配比调整为“523”,即燃煤降为两成、再生能源提升到三成。。

(责任编辑:麦克鲍力施)