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记者沿着旅客出站口进入地下停车场,发现整个停车场内部空空如也,上千个车位完全没有停过车的痕迹。同时考虑到东侧都市枫林小区南门入口高于现青松路约5米,为保证小区居民进入,采取机动车道与非机动车道分台设置,分台高差为0—米,长度约80米,并将原设计米非机动车道改为辅道,宽度米。具体而言,在交易所审核环节:交易所承担全面审核判断企业是否符合发行条件、上市条件和信息披露要求的责任,并形成审核意见。
记者沿着旅客出站口进入地下停车场,发现整个停车场内部空空如也,上千个车位完全没有停过车的痕迹。同时考虑到东侧都市枫林小区南门入口高于现青松路约5米,为保证小区居民进入,采取机动车道与非机动车道分台设置,分台高差为0—米,长度约80米,并将原设计米非机动车道改为辅道,宽度米。具体而言,在交易所审核环节:交易所承担全面审核判断企业是否符合发行条件、上市条件和信息披露要求的责任,并形成审核意见。