规模集聚效应体现在三大效应，第一就是基础设施的共享，只有人口和产业规模集聚到一定程度，现代化的基础设施才能运行下去，否则花了大笔资金投入建设，但是未达到规模人群使用导致资源搁置，与建设初衷相违背；第二就是产业专业集聚，不断的进行专业化分工，专业化分工程度越高，生产效率越高，创新能力越强，这才是人类现代财富爆炸式增长的根本之所在。
中新网南宁11月21日电(杨陈 陈沿佑)11月19日至21日，首届道路交通学术年会、茅以升交通运输科学技术奖颁奖大会在广西南宁举行，汇聚了来自政府、学界、企业及东盟国家的院士专家、行业代表等，共同探讨交通运输领域的前沿技术与高质量发展路径。
本次大会由茅以升科技教育基金会道路交通委员会、平陆运河集团有限公司共同主办。活动以“新时期、新通道、新机遇、新发展”为主题，通过“会、展、赛、奖”多元融合的形式，为交通强国建设注入新动能。
“茅以升科学技术奖”(简称茅奖)是2001年经国家奖励办批准、国内第一批依靠社会力量设立的科技奖励项目，下设“桥梁大奖”“土力学及岩土工程大奖”“交通运输科学技术奖”“工程科技奖”等9个奖项。多年来，茅奖已奖励了4638名优秀人才，其中成长为两院院士的48位。特别是“桥梁工程大奖”“土力学及岩土工程大奖”等奖项，赢得了社会各界的广泛赞誉。
“交通运输科学技术奖”于2024年首次设立，聚焦交通运输核心技术原始创新、集成创新、协同创新，重大技术问题的解决方案，支持原创性、颠覆性、引领性的技术发明与创造，支撑国家创新驱动发展，助力实施科技强国、交通强国和人才强国战略。
活动期间，举行了2024年度“茅以升交通运输科学技术奖”颁奖大会。《绿色循环沥青材料关键技术研究与应用》《世界首座高速铁路与公路悬索桥设计方法与工程实施关键技术》等71个项目分获特等奖及一、二、三等奖。
2025年度“茅以升科学技术奖——工程科技奖”会期举行启动发布仪式。该奖项聚焦城市、交通、水利、建筑等基础设施领域的重大工程创新，直面“绿色、智能、韧性、耐久”的新质生产力挑战，与交通运输科学技术奖互为支撑，共同构建覆盖“大土木”“大交通”全产业链的创新激励体系。
据悉，本次大会还举行了“平陆运河建设工程技术论坛”“基础设施智能绿色与工业化建造论坛”“2025年茅以升道路交通学术年会”三大平行论坛以及“中国—东盟自贸区与西部陆海新通道合作发展座谈会”“‘茅以升交通运输科学技术奖’‘茅以升工程科技奖’专家会议”等专题活动，并前往平陆运河多个项目点进行考察。(完)
【编辑:陈海峰】随着对绿色能源领域投资的加大，中国将为全球经济增长作出非常积极的贡献。。
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