德系，日系，美系车的安全系数哪个第一？一说到汽车安全，我们就会想到沃尔沃，难道丰田宝马就不安全了吗？一提到省油我们就会想到日系车，难道德系法系很费油吗？一提到操控我们就会想到宝马，难道马自达大众操控就是渣？汽车发展至今，各个车系之间的差距越来越小了，注重操控性的汽车也在向舒适性发展注重舒适性的汽车也有了一些操控性油耗大的美系车燃油经济性也有了很好的进步就连我们国产车也追赶到世界著名车企的身后，差距也在一步步缩小。
中新网南宁11月21日电(杨陈 陈沿佑)11月19日至21日，首届道路交通学术年会、茅以升交通运输科学技术奖颁奖大会在广西南宁举行，汇聚了来自政府、学界、企业及东盟国家的院士专家、行业代表等，共同探讨交通运输领域的前沿技术与高质量发展路径。
本次大会由茅以升科技教育基金会道路交通委员会、平陆运河集团有限公司共同主办。活动以“新时期、新通道、新机遇、新发展”为主题，通过“会、展、赛、奖”多元融合的形式，为交通强国建设注入新动能。
“茅以升科学技术奖”(简称茅奖)是2001年经国家奖励办批准、国内第一批依靠社会力量设立的科技奖励项目，下设“桥梁大奖”“土力学及岩土工程大奖”“交通运输科学技术奖”“工程科技奖”等9个奖项。多年来，茅奖已奖励了4638名优秀人才，其中成长为两院院士的48位。特别是“桥梁工程大奖”“土力学及岩土工程大奖”等奖项，赢得了社会各界的广泛赞誉。
“交通运输科学技术奖”于2024年首次设立，聚焦交通运输核心技术原始创新、集成创新、协同创新，重大技术问题的解决方案，支持原创性、颠覆性、引领性的技术发明与创造，支撑国家创新驱动发展，助力实施科技强国、交通强国和人才强国战略。
活动期间，举行了2024年度“茅以升交通运输科学技术奖”颁奖大会。《绿色循环沥青材料关键技术研究与应用》《世界首座高速铁路与公路悬索桥设计方法与工程实施关键技术》等71个项目分获特等奖及一、二、三等奖。
2025年度“茅以升科学技术奖——工程科技奖”会期举行启动发布仪式。该奖项聚焦城市、交通、水利、建筑等基础设施领域的重大工程创新，直面“绿色、智能、韧性、耐久”的新质生产力挑战，与交通运输科学技术奖互为支撑，共同构建覆盖“大土木”“大交通”全产业链的创新激励体系。
据悉，本次大会还举行了“平陆运河建设工程技术论坛”“基础设施智能绿色与工业化建造论坛”“2025年茅以升道路交通学术年会”三大平行论坛以及“中国—东盟自贸区与西部陆海新通道合作发展座谈会”“‘茅以升交通运输科学技术奖’‘茅以升工程科技奖’专家会议”等专题活动，并前往平陆运河多个项目点进行考察。(完)
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