空战对抗、空中加油……看舰载机飞行学员如何淬炼战斗力 《aqd线路3测试》　　第十条　商标局、商标评审委员会在认定驰名商标时，应当综合考虑商标法第十四条规定的各项因素，但不以该商标必须满足该条规定的全部因素为前提。《aqd线路3测试》

　　近日，海军航空大学某基地组织新一批飞行学员开展空战对抗、空中加油等多课目跨昼夜飞行训练，确保训练场与未来战场无缝对接。

视频：空战对抗、空中加油……看舰载机飞行学员如何淬炼战斗力来源：央视新闻客户端

　　清晨，随着塔台指令下达，多架歼-15战机依次起飞，组成战术编队奔赴训练空域，开展红蓝空战对抗训练。

　　红方飞行员佯装机动，诱“敌”进攻。蓝方误以为是攻击窗口，快速扑向红方，不料被红方雷达截获。

　　语音告警，蓝方飞行员迅速翻转机身，拉大角度进行规避。对抗中，红蓝双方交换进攻位置，发起多轮进攻。

　　完成空战对抗训练，参训战机陆续返航。在着舰指挥官和光学助降灯的引导下，精准完成模拟着舰。

　　夜幕之下，夜间训练持续进行，机务保障人员针对严寒特点，做好装备电子元件、航电系统检查维护。

　　数分钟后，参训战机升空。加油机调整好飞行速度和姿态，缓缓放出加油软管。受油机打开受油探头，不断调整飞行姿态。

　　受油探头和加油软管锥套成功实施对接，战机编队开始空中加油。加油结束后，受油机脱离加油区，奔赴另一个空域，开展新一轮战术编队训练。

　　海军航空大学某基地 罗皓：夜间飞行环境比较昏暗，视野受限，容易丢失状态和迷航，飞行员只能通过机载数据链和导航定位系统，判定飞行状态和位置，这不仅考验自身的技战术水平，更考验心理素质。

　　子夜时分，随着最后一架战机完成陆基模拟着舰，该基地跨昼夜飞行训练圆满结束。参训飞行员趁着训练状态没有消散，立即来到空勤讲评室，通过回看机载视频和飞参，分析训练中的问题不足。

　　海军航空大学某基地 万聪年：我们着眼舰载机飞行员能飞、能上舰向能战、能联合转进，将陆基模拟着舰与空战对抗、空中加油、对地突击等关键技能课目进行捆绑，在高强度、多课目、跨昼夜飞行训练中强本领，确保训练场与未来战场无缝对接。 【编辑:王琴】

　　“注重在严峻复杂斗争中考察识别干部，为敢于善于斗争、敢于担当作为、敢抓善管不怕得罪人的干部撑腰鼓劲，看准的就要大胆使用。