XF50整体采用金属外壳,自重200g,属于轻量化的设计,同类型的重量为186g,相差无几。
近日,海军航空大学某基地组织新一批飞行学员开展空战对抗、空中加油等多课目跨昼夜飞行训练,确保训练场与未来战场无缝对接。
视频:空战对抗、空中加油……看舰载机飞行学员如何淬炼战斗力来源:央视新闻客户端清晨,随着塔台指令下达,多架歼-15战机依次起飞,组成战术编队奔赴训练空域,开展红蓝空战对抗训练。
红方飞行员佯装机动,诱“敌”进攻。蓝方误以为是攻击窗口,快速扑向红方,不料被红方雷达截获。
语音告警,蓝方飞行员迅速翻转机身,拉大角度进行规避。对抗中,红蓝双方交换进攻位置,发起多轮进攻。
完成空战对抗训练,参训战机陆续返航。在着舰指挥官和光学助降灯的引导下,精准完成模拟着舰。
夜幕之下,夜间训练持续进行,机务保障人员针对严寒特点,做好装备电子元件、航电系统检查维护。
数分钟后,参训战机升空。加油机调整好飞行速度和姿态,缓缓放出加油软管。受油机打开受油探头,不断调整飞行姿态。
受油探头和加油软管锥套成功实施对接,战机编队开始空中加油。加油结束后,受油机脱离加油区,奔赴另一个空域,开展新一轮战术编队训练。
海军航空大学某基地 罗皓:夜间飞行环境比较昏暗,视野受限,容易丢失状态和迷航,飞行员只能通过机载数据链和导航定位系统,判定飞行状态和位置,这不仅考验自身的技战术水平,更考验心理素质。
子夜时分,随着最后一架战机完成陆基模拟着舰,该基地跨昼夜飞行训练圆满结束。参训飞行员趁着训练状态没有消散,立即来到空勤讲评室,通过回看机载视频和飞参,分析训练中的问题不足。
海军航空大学某基地 万聪年:我们着眼舰载机飞行员能飞、能上舰向能战、能联合转进,将陆基模拟着舰与空战对抗、空中加油、对地突击等关键技能课目进行捆绑,在高强度、多课目、跨昼夜飞行训练中强本领,确保训练场与未来战场无缝对接。 【编辑:王琴】
今年2月6日,泉果旭源三年持有期混合宣布,2月8日开放日常申购,单日单账户限额50万元。。
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