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这项工作,是治国安邦的大问题数据显示,1月全国常规燃油乘用车(不含新能源车)零售96万辆,同比下降44%,环比下降37%。从各区域来看,预估中国2023年新车市场将与2022年持平至小幅成长,主要是中国在2022年实施的燃油车购置税减半使得部分消费提前发生,要再刺激新一波汽车消费的难度提升,需要更具诱因的政策才能有实质效果。具体到今年科技股的行情节奏上,将是“先科技应用,后科技制造”,先聚焦计算机、互联网、新能源新技术等科技应用股票的主题投资机遇,后关注强国目标下的科技制造赛道,尤其是“物理学与化学”,即装备与新材料的投资机会。










