告别“喝油”时代 无油飞机发动机首次亮相通航展 《日本五十路》这里曾是整洁美丽的工人新村,后来却一度因环境脏乱差让周边居民意见很大。《日本五十路》
郑建邦、蔡达峰、何维、高云龙出席通报会。
昨天,2025亚洲通用航空展在珠海开幕,展会将集中展示国内外通用航空和低空经济领域新成果。
飞行器想飞得更快,飞得更远靠的就是其中的动力系统——发动机。在本届亚洲通用航空展上,中国航空发动机集团就带着最新型的绿色发动机来到了现场。
在亚洲通用航空展的中国航发展区,记者看到,58型通航动力产品集中展出。其中兆瓦级混合动力系统、纯电推进系统等29型产品为首次亮相。
中国航发展台工作人员孙京臣介绍,兆瓦级混合动力系统,是以未来3到8吨级的eVTOL和10到20吨级的分布式电推进飞机应用为牵引所开发的。
除了混动动力系统,一款不用加一滴油的飞机发动机也是首次亮相。
据介绍,兆瓦级氢燃料涡轮发动机,燃烧1千克航空燃油就要产生3千克二氧化碳。而以氢燃料作为涡轮发动机的动力,它的碳排放为零。
中国航发展台工作人员 孙京臣:研发难度非常大,因为它颠覆了很多传统。可喜的是这款发动机目前已经在国内率先实现了整机的性能达标,同时已经完成了60小时的持续性摸底试验。
高技术产品带来了高价值,在本届通用航空展上,中国航发还将与多家客户签下大额订单。
中国航发南方通航动力产品联合事业部部长胡烨鑫:这次航展我们将与17家客户签署合作协议或意向采购合同,总金额超10亿元。
(央视新闻客户端) 【编辑:李岩】
”2020年,POPEYES刚刚在上海开店时,第一财经记者曾经探访过门店,开业当天人山人海,有人特意从开业前一天就住在附近酒店,一早来排队,记者到访时是中午11点多,当时被告知要排到下午5点多才能进店,更有网友称最多要排8小时。
他表示,随着全面注册制的落地,上市渠道更加畅通、预期更加明确、审核注册更加透明高效,中国资本市场的IPO数量将会迎来新的增长,但同时也对企业高质量发展和盈利能力提出了更高要求,这将倒逼创投机构加强修炼内功,向“投早、投小、投科技”策略倾斜,进一步构建和提升投后服务生态体系,让创新、创业与创投的联系更加紧密。
为了打造汽车零部件制造强省,吉林省将重点推动电池、电驱等关键核心技术和高附加值零部件项目落户吉林,提升本地配套、本地采购比重。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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