外卖进了村，如何扎下根 《七妹寻航》航空公司:全部中国南方航空公司中国东方航空公司中国国际航空公司西部航空有限责任公司海南航空公司厦门航空公司上海航空公司深圳航空公司山东航空公司成都航空公司中国新华航空公司幸福航空责任有限公司云南航空公司新疆航空公司四川航空公司武汉航空公司贵州航空公司中国通用航空公司奥凯航空公司中国联合航空公司东星航空公司吉祥航空公司华夏航空公司祥鹏航空公司南京航空公司浙江航空公司长城航空公司福建航空公司长安航空公司浙江长龙航空公司首都航空公司天津航空公司上海春秋航空公司《七妹寻航》

　　现在，农村也能点外卖了。广东惠州，咖啡香气飘进田间；陕西咸阳，生日蛋糕准时抵达村口。“爷爷奶奶收到我点的水果，乐得合不拢嘴”“今儿不用着急赶回去给老人做饭了”“孩子想吃汉堡，村里也能下单了”……一个个订单，记录的不仅是一笔笔交易，更是一段段生活，折射出外卖服务为乡村带来的温情与便利。

　　“外卖进村”，到底怎么样？笔者打开美团外卖软件，定位到河北农村老家，下了一单。店铺虽不多，但美食果蔬、日用百货、鲜花蛋糕一应俱全。一箱牛奶、几样零食，花费74.5元，配送费15元。距离15公里，50多分钟后送达。东西送到，电话那头，家人很是惊喜。50多分钟，对习惯了点外卖的城市居民来说不算快，但对乡亲们而言，却是一次独特的体验。

　　长期以来，城乡发展存在差距是客观现实，也是我们习惯的“叙事框架”。然而事实上，这个差距正以肉眼可见的速度发生着变化。越来越多新农人回到生养自己的土地，越来越多新业态从城市延伸至沃野，越来越多的可能性在田间地头萌发。“外卖进村”成为观察城乡融合发展的一个侧面、一扇窗口。

　　有人说，“外卖进村”是服务市场下沉与乡村消费升级的“双向奔赴”。数据显示，县域生活外卖订单量年均复合增长率超40%，外卖服务已覆盖全国2000多个县城。这份便利，让游子得以随时传递牵挂，也让乡亲们尝到了甜蜜。有专家指出，乡镇外卖每增长1个百分点，可带动农村消费增长0.3个百分点。乡镇小店开拓线上线下渠道，骑手穿梭串联城乡，这条逐渐成形的服务链，悄然重塑着乡村消费生态。

　　然而，“外卖进村”之路也充满挑战。老家亲戚坦言，外卖虽然方便，但算上配送费价格偏高，偶尔尝鲜还行，经常消费还得“掂量掂量”。显然，农村消费市场有其自身特点，短时间、高补贴的“打法”未必行得通。其实，农村对“送货上门”并不陌生。记忆中，走村串巷的吆喝声依然清晰。那时的“外卖”，卖方流动服务，村民按需购买。如今的指尖外卖，则是买方主动召唤。这恰是数字时代带给乡土中国的深刻改变。

　　改变之下，如何更好满足乡村的各种需求？“十五五”规划建议提出：“促进城乡融合发展”“推动农村基本具备现代生活条件”。现实中，江浙一带的农村，已开始试点无人机送餐；而在部分中西部地区，农村仍面临物流不畅、快递上门不便等困难。这提醒我们，在乐见更多“外卖进村”这样的新供给出现的同时，也要关注那些“外卖进不了的村子”。

　　城乡融合发展任重道远。就“外卖进村”而言，既需要在硬件上下功夫，完善网络、交通等基础设施；也要在软件上发力，释放政策红利，拓宽农民增收渠道，让乡亲们的钱包鼓起来。同时，平台企业也需因地制宜创新服务模式，比如在订单分散、密度低的区域，探索“快递代取”“药品急送”等便民服务。

　　从“外卖进村”到新能源汽车下乡，从智能家电普及到绿色消费兴起……通往现代化的征程中，乡村是不可或缺的一环，更是充满活力的蓝海。这条城乡融合发展之路，让我们一起参与、共同见证。 【编辑:史词】

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