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中新网2月4日电 2月4日,市场监管总局联合工业和信息化部、公安部和交通运输部召开道路交通标准化专题新闻发布会。会上,市场监管总局标准技术司司长刘洪生透露,近年来,我国汽车产业快速发展,道路交通建设规模不断扩大,据统计,2025年,我国汽车保有量已达3.66亿辆,全年汽车产销均超过3400万辆,新增高速公路约8000公里。
刘洪生表示,道路交通安全与人民群众的日常生活密切相关,市场监管总局联合工业和信息化部、公安部、交通运输部,大力推进道路交通标准化工作,以标准助力安全出行、绿色出行、便利出行。主要有三个方面:
一是强化标准化工作统筹协调。道路交通系统涉及人、车、路、环等多种因素,其高质量安全有序运行离不开标准化工作的引领保障。为加强道路交通标准化工作统筹协调,市场监管总局与有关部门一道加强顶层设计,发布了《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》《国家车联网产业标准体系建设指南》等一系列重要文件,组织开展了汽车强制性标准路线图、电动汽车标准化工作路线图等文件研究,为道路交通标准化工作开展提供清晰指引。同时,推动汽车、道路运输、道路交通管理、智能运输等领域建立横向联络机制,切实加强跨领域标准制修订工作的统筹协调和协同配合。
二是持续完善道路交通标准体系。近年来,市场监管总局立足职能定位,推动标准研制大幅提速,不断优化标准有效供给。2025年,在道路车辆方面,发布汽车转向系基本要求、电动汽车安全要求、电动汽车能量消耗量限值等108项国家标准;在道路基础设施方面,发布道路交通标志标线、高速公路LED可变限速标志等33项国家标准;在道路交通管理方面,发布机动车驾驶证电子证照、道路交通信号控制系统等12项国家标准。截至目前,道路交通相关国家标准累计达970项,涵盖汽车、道路交通基础设施、道路交通管理等重点领域,为道路交通安全、便捷、绿色、高效发展提供了坚实的标准支撑。
三是深入推进标准实施应用。道路交通标准的突出特点在于,一方面支撑行业部门监管工作,另一方面直接关系到百姓日常出行和物流畅通,技术性强,影响面大。为了推动标准有效实施,市场监管总局会同相关部门持续在标准宣传上出新招、出实招。“十四五”以来,开展了200余场次标准宣贯,培训专业技术人员超5万人次,重要标准制作标准云课,为相关行业线上学习提供便利。在日常生活中,选购汽车前,看一看汽车上粘贴的能源消耗量标识;购买头盔时,了解一下头盔是不是符合强制性标准要求;驾车出行时,要遵守道路上的标志标线等等,这些都是标准实实在在发挥作用的真实案例,也是标准从“文本条款”转化为“治理效能”的生动缩影。
刘洪生强调,下一步,市场监管总局将与相关部门密切配合,加快标准研制进度,及时出台重要标准,进一步优化完善道路交通标准体系,持续加大标准宣贯力度,强化标准实施应用,做好标准与行业监管政策的协调配套,让百姓出行更安全、更绿色、更便捷。 【编辑:于晓】
李某认为,乾元泰和未尽到投资者适当性提示义务,未进行问卷调查,未确认是否属于投资合格者,未及时披露定期报告及基金净值信息;推荐基金时谎称首次募集,未披露此前的业绩情况;基金募集过程中存在擅自挪用基金、超越合同约定的止损线进行投资等情况。。
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