王稼琼提出了四个方面的建议:一是建议结合城市更新工作,专项设立无障碍出行改造的标志性示范项目,全力打造高水平建筑、交通、信息、服务一体化无障碍环境建设;二是建议打造无障碍出行平台,逐步整合数字化地图、无障碍交通导乘系统,提升无障碍出行智慧化程度;三是建议将无障碍出行环境建设作为专项内容纳入工作巡查、城市体检等工作中,确保无障碍出行环境建设成效可持续;四是建议采用政府和市场双轮驱动投资模式,在无障碍出行环境培育新的消费市场。
【热点回应】
近日,强制性国家标准《移动电源安全技术规范》(征求意见稿)正式在工业和信息化部网站发布,征求意见时间为11月12日至12月11日。
与旧标准相比,新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出数十项严格改进要求,被称作“史上最严”充电宝安全标准,引发广泛关注。
为何要制定充电宝新国标?新国标将给消费者带来什么影响?记者就此采访了有关专家。
第一问:为何要制定充电宝新国标?
多品牌爆雷、知名产品“召回潮”、民航局禁止旅客携带无3C标识充电宝乘机……今年以来,充电宝安全问题频发。来自中国民航科学技术研究院的统计数据显示,上半年发生15起旅客携带充电宝在飞机上起火冒烟事件,较去年同期增长约一倍。
我国是全世界最大的充电宝生产国、消费国。充电宝安全影响每个人,这是“史上最严”标准出台的重要背景。
该标准编制工作组有关负责人表示,近年来频发的移动电源安全事故,暴露出产品质量参差不齐、安全隐患众多的问题,尤其是在公共场所(如飞机、地铁、商场)或用户携带过程中。这不仅凸显移动电源产品与其他电子产品的差异性和特殊性,也对消费者的生命财产安全造成威胁。
该负责人表示,标准的制定将为移动电源管理提供技术依据,明确技术门槛,从源头上降低事故风险。同时,提升产品质量,遏制劣质产品泛滥、淘汰低质产能,保障消费者生命财产安全。新标准将与移动电源领域已发布的两部强制性国家标准,及一部推荐性国家标准互为补充、相互配套。
第二问:新国标提出了哪些新要求?
相比现有标准,新规在整机、电芯、线路板等核心环节均提出突破性要求。
征求意见稿提出,标识方面,新规改变了过去仅标注品牌方的做法,明确要求产品外壳必须标注产品名称型号、电池的材料体系、生产日期、建议安全使用年限等信息。
新标准增加或提升过充电、针刺、挤压、热滥用等试验要求,并要求移动电源在过充电放电、短路、过载、误操作等情况下,均要“不起火、不爆炸、不破裂、不漏液”。
新标准还针对移动电源新增智能监测、智能管理等要求。其中,智能监测信息包括电池电压、温度、电流信息、异常电压、异常温度等,标准要求以上信息须记录在芯片内并被所有用户读取。智能管理方面,标准要求移动电源应具备智能化管理系统,具备充放电流动态管理、过温保护等功能,保证锂离子电池整个生命周期的安全性。
第三问:消费者已购买的充电宝是否会受影响?
中国电子技术标准化研究院有关负责人表示,新标准的实施时间目前尚未确定。按照惯例,强制性国家标准发布后的过渡期一般为6至12个月,该标准会根据各方建议,选择合适的过渡期后实施。标准目前处于征求意见阶段,尚未定稿。
该负责人明确,按照我国现有政策和法规,对于消费者购买的已经获得3C认证的移动电源产品,将不受标准发布影响,可以继续持有和使用。
在日常使用中,中国电子技术标准化研究院安全中心电池研究室主任耿振峰提醒,消费者不要把充电宝放在夏天暴晒的汽车前窗,也要避免充电宝被家里宠物咬坏,以及频繁扔、跌落等现象。放在包里时,则要避免其与其他物品、工具等强力挤压,防止带来安全风险。
(科技日报 记者 崔爽) 【编辑:梁异】
有了新中国成立后党和政府的重视,才将中华民族文化的瑰宝——昆曲的火种保留了下来。。
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