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奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示，北汽蓝谷长期没有核心车型，极狐还在爬坡期、卖得少，研发投入比较多，亏损就厉害；而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式，在销售方面基本依赖华为，后者分成较多。。

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　　本报北京2月1日电　　中青报·中青网见习记者赵安琪来源：中国青年报~


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