“史上最严”标准将至 已获3C认证充电宝仍能继续使用 《车上做运动打扑克视频原声》”　　齐普策回顾了宝马2022年在中国发展所取得的成就，包括发布汲取中国灵感并代表宝马迈向“新世代”重要一步的全新车型，沈阳生产基地完成两大重点扩建项目，以及与全产业链的中国伙伴开展进一步合作。《车上做运动打扑克视频原声》

　　【热点回应】

　　近日，强制性国家标准《移动电源安全技术规范》(征求意见稿)正式在工业和信息化部网站发布，征求意见时间为11月12日至12月11日。

　　与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出数十项严格改进要求，被称作“史上最严”充电宝安全标准，引发广泛关注。

　　为何要制定充电宝新国标？新国标将给消费者带来什么影响？记者就此采访了有关专家。

　　第一问：为何要制定充电宝新国标？

　　多品牌爆雷、知名产品“召回潮”、民航局禁止旅客携带无3C标识充电宝乘机……今年以来，充电宝安全问题频发。来自中国民航科学技术研究院的统计数据显示，上半年发生15起旅客携带充电宝在飞机上起火冒烟事件，较去年同期增长约一倍。

　　我国是全世界最大的充电宝生产国、消费国。充电宝安全影响每个人，这是“史上最严”标准出台的重要背景。

　　该标准编制工作组有关负责人表示，近年来频发的移动电源安全事故，暴露出产品质量参差不齐、安全隐患众多的问题，尤其是在公共场所(如飞机、地铁、商场)或用户携带过程中。这不仅凸显移动电源产品与其他电子产品的差异性和特殊性，也对消费者的生命财产安全造成威胁。

　　该负责人表示，标准的制定将为移动电源管理提供技术依据，明确技术门槛，从源头上降低事故风险。同时，提升产品质量，遏制劣质产品泛滥、淘汰低质产能，保障消费者生命财产安全。新标准将与移动电源领域已发布的两部强制性国家标准，及一部推荐性国家标准互为补充、相互配套。

　　第二问：新国标提出了哪些新要求？

　　相比现有标准，新规在整机、电芯、线路板等核心环节均提出突破性要求。

　　征求意见稿提出，标识方面，新规改变了过去仅标注品牌方的做法，明确要求产品外壳必须标注产品名称型号、电池的材料体系、生产日期、建议安全使用年限等信息。

　　新标准增加或提升过充电、针刺、挤压、热滥用等试验要求，并要求移动电源在过充电放电、短路、过载、误操作等情况下，均要“不起火、不爆炸、不破裂、不漏液”。

　　新标准还针对移动电源新增智能监测、智能管理等要求。其中，智能监测信息包括电池电压、温度、电流信息、异常电压、异常温度等，标准要求以上信息须记录在芯片内并被所有用户读取。智能管理方面，标准要求移动电源应具备智能化管理系统，具备充放电流动态管理、过温保护等功能，保证锂离子电池整个生命周期的安全性。

　　第三问：消费者已购买的充电宝是否会受影响？

　　中国电子技术标准化研究院有关负责人表示，新标准的实施时间目前尚未确定。按照惯例，强制性国家标准发布后的过渡期一般为6至12个月，该标准会根据各方建议，选择合适的过渡期后实施。标准目前处于征求意见阶段，尚未定稿。

　　该负责人明确，按照我国现有政策和法规，对于消费者购买的已经获得3C认证的移动电源产品，将不受标准发布影响，可以继续持有和使用。

　　在日常使用中，中国电子技术标准化研究院安全中心电池研究室主任耿振峰提醒，消费者不要把充电宝放在夏天暴晒的汽车前窗，也要避免充电宝被家里宠物咬坏，以及频繁扔、跌落等现象。放在包里时，则要避免其与其他物品、工具等强力挤压，防止带来安全风险。

　　(科技日报 记者 崔爽) 【编辑:梁异】

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